Wolf TOB Instrucciones De Servicio Para El Instalador página 69

Reparación de averías
Códi‑ Mensaje
gos de
adver‑
tencia
5 Fallo de llama
22 El sensor de presión
diferencial no
responde
23 El sensor de presión
diferencial no vuelve
al reposo
24 Fallo número
de revoluciones
ventilador
26 Error ventilador
66 La presión del
gasóleo no alcanza
el valor de servicio
67 Presión de gasóleo
no plausible
83 Presión aceite no
alcanza valor de
parada
84 Número de
revoluciones de la
bomba de gasóleo
86 La presión del
gasóleo no
alcanza la presión de
encendido
107 Presión CC
Tab. 8.2 Mensajes de advertencia
3064803_201912
Causa
– La llama se apaga durante el
funcionamiento.
– Revoco de los gases de la
combustión (gases de la
combustión en el aire de
admisión).
– Aire en el conducto de
alimentación de gasóleo.
– Generador de calor sucio.
– Presión diferencial insuficiente en
la fase de prebarrido.
– Sensor de presión diferencial o
cable defectuosos.
– El sensor de presión diferencial no
regresa a su posición inicial.
– No se alcanzan las revoluciones
de consigna del ventilador.
– El ventilador no se para
– Divergencia entre presión de
consigna/real del gasóleo
– Aire en el conducto de
alimentación de gasóleo
– Bomba de gasóleo defectuosa
– Número de revoluciones del motor
de la bomba para presión de
gasóleo no plausible
– Bomba de gasóleo defectuosa.
– Motor de la bomba defectuoso.
– La presión del gasóleo en espera
no presenta el valor de consigna
– El motor de la bomba de gasóleo
no llega a pararse.
– Oscilaciones en la presión de
gasóleo > rango admisible
– Presión de instalación demasiado
baja.
– Alimentación de la sonda de
presión defectuosa.
– Sonda de presión defectuosa.
Remedio
► Comprobar la estanquidad del sistema
de salida de gases.
► Comprobar el conducto de alimentación
de gasóleo y el nivel de gasóleo.
► Pulsar el botón de rearme.
► Comprobar los valores de CO
► Efectuar el mantenimiento.
► Comprobar los tramos de alimentación
de aire y de gases de combustión.
► Comprobar el sensor de presión
diferencial.
► Comprobar cable.
► Comprobar el sensor de presión
diferencial.
► Comprobar el cable hasta el ventilador.
► Comprobar el ventilador.
► Pulsar el botón de rearme.
► Comprobar el cable hasta el ventilador.
► Comprobar el ventilador.
► Pulsar el botón de rearme.
► Comprobar conducto de alimentación
de gasóleo.
► Comprobar nivel de gasóleo.
► Comprobar bomba de gasóleo/motor
de la bomba.
► Pulsar botón de rearme
► Comprobar bomba de gasóleo.
► Comprobar motor de la bomba.
► Comprobar sensor de presión.
► Comprobar el motor.
► Pulsar el botón de rearme.
► Comprobar el motor de la bomba de
gasóleo.
► Pulsar el botón de rearme.
► Comprobar conducto de alimentación
de gasóleo.
► Comprobar nivel de gasóleo.
► Comprobar bomba de gasóleo/motor
de la bomba.
► Pulsar el botón de rearme.
► Comprobar la presión de la instalación.
► Comprobar si el conducto de entrada
es defectuoso.
Sensor de presión:
► Comprobar cable y conectores. Si
están bien pero no funcionan:
► Sustituir el sensor de presión.
► Pulsar el botón de rearme.
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