Calefacción Eléctrica De Empuñadura; Conectar La Calefacción De Empuñadura (Según La Ejecución); Arrancar / Parar El Motor; Posiciones De La Palanca Del Mando Unificado - Stihl MS 261 C-M Manual De Instrucciones

18 Calefacción eléctrica de empuñadura
17.2.1 Montar la placa cobertera
► Colocar la placa cobertera (1) con ambas bri‐
das (flechas) y fijarla con los tornillos (2)
En caso de emplear el juego de acople, la corre‐
dera deberá estar ajustada en la posición de
invierno.
En caso de producirse anomalías de funciona‐
miento del motor, comprobar primero si es nece‐
sario emplear la placa cobertera
18 Calefacción eléctrica de
empuñadura
18.1 Conectar la calefacción de
empuñadura (según la ejecu‐
ción)
► Poner el interruptor en F – para desconectar,
ponerlo otra vez en 0
Está excluido que se caliente excesivamente en
servicio permanente. El sistema de calefacción
está exento de mantenimiento.
0458-153-8421-C

19 Arrancar / parar el motor

19.1 Posiciones de la palanca del
mando unificado
STOP o † – para desconectar el encendido, se
ha de oprimir la palanca del mando unificado
hacia STOP o bien †. Tras soltarla, la palanca
del mando unificado vuelve por sí misma a la
posición de funcionamiento F.
ADVERTENCIA
Tras la parada del motor, se vuelve a conectar
automáticamente el encendido. Accionando el
mecanismo de arranque, el motor puede
ponerse en marcha en cualquier momento.
Posición de funcionamientoF – en esta posición
se arranca el motor caliente o el motor está en
marcha
Arranque } – en esta posición se arranca el
motor frío
19.2 Ajustar la palanca del mando
unificado
Para ajustar la palanca del mando unificado de
la posición de funcionamiento F a arranque },
oprimir el bloqueo del acelerador y acelerador al
mismo tiempo y retenerlos – ajustar la palanca
del mando unificado a arranque } y soltar al
mismo tiempo el acelerador y el bloqueo del
mismo.
Oprimiendo el bloqueo del acelerador y el acele‐
rador al mismo tiempo, la palanca del mando
unificado salta de la posición de arranque } a
la posición de funcionamiento F.
Para desconectar el motor, accionar la palanca
del mando unificado hacia STOP o bien † – tras
soltarla, la palanca del mando unificado vuelve
por sí misma a la posición de funcionamiento F .
español
STOP
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