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INFORMACIÓN PRÁCTICA
10 10
Para arrancar a partir de una
batería auxiliar, utilice el borne
adicional delantero :
abra el capó motor,
quite la tapa lateral izquierda,
utilice los dos bornes adicionales
(+) y (-) situados debajo del capó
motor y únicamente éstos,
abra la tapa roja del borne (+),
conecte el cable rojo entre el bor-
ne (+) y el borne (+) de la batería
auxiliar,
conecte el cable verde o negro en-
tre el borne (-) y el borne (-) de la
batería auxiliar,
accione el motor de arranque, deje
girar el motor,
espere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables,
vuelva a cerrar la tapa roja del bor-
ne (+),
vuelva a poner la tapa lateral iz-
quierda,
cierre el capó.
116
Para recargar la batería :
abra el capó motor,
quite la tapa lateral izquierda,
utilice los dos bornes adicionales
(+) y (-) situados debajo del capó
motor,
abra la tapa roja del borne (+),
siga las instrucciones dadas por el
fabricante del cargador,
vuelva a cerrar la tapa roja del borne (+),
vuelva a poner la tapa lateral iz-
quierda,
cierre el capó.
No arranque el vehículo hasta que el
cargador no esté totalmente conectado.
No desconecte los terminales
cuando el motor está en mar-
cha.
Cierre completamente las lu-
nas y el techo deslizante an-
tes de desconectar la batería.
Utilice imperativamente los cables de
calidad profesional y de sección apro-
piada ; para más información, contacte
con un Punto de Servicio PEUGEOT.
Después de toda conexión de
la batería, ponga el contacto
y espere 1 minuto antes de
arrancar, con el fi n de permitir
la iniciación de los sistemas
electrónicos. No obstante, si después
de esta manipulación subsisten lige-
ras perturbaciones, contacte con un
Punto de Servicio PEUGEOT. En caso
de intervención eléctrica, desconecte
la batería.
Cuando la batería se deba recargar o
cambiar, no cierre el maletero, ya que
como la apertura sólo se efectúa eléc-
tricamente, entonces habría que utili-
zar el mando de socorro (ver capítulo
correspondiente).
No conecte una batería auxiliar en
los bornes (+) y (-), situados debajo
del capó motor, en ausencia de ba-
tería en el maletero (riesgo de corto
circuito).
Las baterías contienen sus-
tancias nocivas, tales como
ácido sulfúrico y plomo. De-
ben ser eliminadas según las
prescripciones legales y no deben, en
ningún caso, ser tiradas con las basu-
ras domésticas.
Lleve las baterías gastadas a un pun-
to de recogida homologado.
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