PEUGEOT Nouvelle 208 Manual Del Usuario página 141

Calidad de los combustibles utilizado
Motores Nafta*
Para los motores nafta, es obligatorio
utilizar combustible sin plomo. La boca
del llenado tiene un orificio estrecho que
sólo permite recargar nafta sin plomo.
El uso de combustibles del tipo
Grado 3 (Resolución 1283/2006 de
la Secretaría de Energía), por poseer
características de calidad que permi-
ten el cumplimiento de las exigencias
Euro 5 para la que están capacitados
nuestros vehículos.
El uso de combustibles del tipo Grado
2, si bien no afectará el correcto fun-
cionamiento del motor y sus elemen-
tos asociados, no permitirá alcanzar
el nivel de emisiones EURO 5.
La utilización de combustibles de cali-
dad inferior a Grado 3 no garantiza el
correcto funcionamiento del motor ni
de sus elementos asociados.
Nafta tipo Grado 2 = RON 95
Nafta tipo Grado 3 = RON 98
* Para los paises que comercializan esta
motorización
Motores Flex*
Los motores de esto vehículo fueron de-
sarrollados para utilización de nafta con
mínimo de 20% de alcohol.
El sistema de inyeción electrónica de
combustible, regula automaticamente,
mediante señales recebidas de los senso-
res, ajustará el funcionamiento del motor
al combustible utilizado.
Para garantizar el perfecto funcionamien-
to del vehículo, el sistema de inyeción
necesita reconocer el combustible utili-
zado (Alcohol, Nafta o cualquier mezcla
de ambos combustibles), especialmente
si ha cambiado el combustible predomi-
nante (de alcohol por nafta o vice-versa)
Para recargar, siga este procedimiento:
- Realizar las recargas de combustible
superiores a 10 litros siempre con el
motor apagado.
- Realizar las recargas con el motor ca-
liente. Si el motor está frío, utilizar el
vehículo durante 5 minutos antes de
recargar el combustible
- Después de recargar, se recomienda
una utilización de 10 minutos o 5 km
(sin aceleraciones y desaceleraciones
Información práctica
bruscas), para completar el reconoci-
miento del nuevo combustible por el
sistema de inyección FLEX FUEL;
- Al arrancar el vehículo después de lle-
nar el deposito evite detener el motor
poco después.
Sistema FlexFuel*
El sistema de partida a frío FLEX FUEL
elimina el uso de depósito adicional
de partida a frío. Este sistema está en
funcionamiento, cuando el
está cargado con más de 70% de etanol
(alcohol) y la temperatura del motor es
inferior a 30° C.
Cuando sea necesario, este sistema
utiliza el precalentamiento de alcohol,
antes de arrancar el motor, durante la
partida, y puede ser activa, algún tiempo,
incluso después de la partida.
Al hacer la apertura de la puerta del
conductor, si se verifican las condiciones
anteriores, se inicia el sistema de
precalentamiento del alcohol.
El testigo indicador
calefacción no se enciende. Al
girar la llave de encendido, el
testigo indicador se ilumina en
el tablero de instrumentos, indicando
en su caso, el precalentamiento del
combustible.
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