Briggs & Stratton Vanguard 540000 Manual Del Operador página 73

3. Tilsett langsomt oljen i motoroljepåfyllingen (D, figur 5).
4. Sett inn peilepinnen (A, Figur 5).
5. Ta ut peilepinnen og kontroller oljenivået. Riktig oljenivå er øverst på full-indikatoren
(B, figur 5) på peilepinnen.
6. Sett inn peilepinnen igjen (A, Figur 5).
7. Lukk dekselet for oljepåfylling (C, Figur 5).
8. Koble tennpluggledningen(e) til tennpluggen(e).
Service av luftfilter
ADVARSEL
Damp fra drivstoff er brann- og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon kan medføre
brannskader eller dødsfall.
• Motoren må ikke startes og kjøres hvis luftfilterenheten (hvis montert) eller
luftfilteret (hvis montert) er tatt av.
OBS
Ikke bruk trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan medføre skader på
filteret og løsemidler vil løse opp filteret.
Se Vedlikeholdsplanen for informasjon om servicekrav.
Modellene bruker enten skum- eller papirfilter. Enkelte modeller kan også ha et valgfritt
forfilter som kan vaskes og brukes om igjen. Sammenligne illustrasjonene i denne
håndboken med typen som er montert på din motor og utfør vedlikeholdet i henhold til
dette.
Syklonisk luftfilter med sikkerhetsfilter
1. Løsne festet (festene) (A, Figur 14) og ta av dekslet (B).
2. Fjern luftfilteret (C, Figur 14).
3. Bank luftfilteret forsiktig på en hard overflate for å løsne rusk. Dersom luftfilteret er
skittent, skift det ut med et nytt luftfilter.
4. For å fjerne sikkerhetsfilteret (D, Figur 14), hvis montert, trekk det forsiktig bort fra
luftrengjøringshuset (E). Pass på at det ikke kommer smuss eller rusk inn i motoren.
5. Sett det nye sikkerhetsfilteret (D, Figur 14) i luftfilterhuset (E).
6. Sett luftfilteret (C, Figur 14) over sikkerhetsfilteret (D).
7. Sett på dekslet (B, Figur 14) og lukk med festet (festene) (A).
Vedlikehold av kjølesystemet
ADVARSEL
Motoren og lydpotten hetes opp under drift. Berøring av oppvarmet motor kan
forårsake brannskader.
Lettantennelige materialer som blader, gress og kratt kan ta fyr.
• Stans motoren og vent to (2) minutter før du rører motoren eller eksospotten.
Sørg for at motoren og eksospotten trygt kan berøres.
• Fjern smuss fra eksospotten og motoren.
OBS
Motoren må aldri rengjøres med vann. Vann kan forurense drivstoffsystemet. Bruk en
børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.
Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rusk kan hindre luftstrømmen og føre til at motoren
blir for varm og resulterer i utilfredsstillende ytelse og nedsatt levetid for motoren.
1. Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne partikler fra luftinntaksgitteret.
2. Hold forbindelsesledd, fjærer og kontroller rene.
3. Hold området rundt og bak eksospotten fritt for brennbart materiale.
4. Sørg for at ribbene på oljekjøleren er rene (hvis dette følger med).
Over tid kan det samle seg opp rust i kjølefinnene til sylinderen og forårsake at motoren
overopphetes. Dette uønskede materialet kan ikke fjernes uten at man demonterer
motoren delvis. Be et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted om å inspisere og
rengjøre luftkjølesystemet slik som anbefalt i Vedlikeholdsplanen.
Forgasser modeller
1. Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne rusk fra luftinntaksområdet (A, Figur 15).
2. Løsne festet (H, Figur 15) og sving det sykloniske luftfilteret (G) bort fra motoren.
Det er ikke nødvendig å fjerne den fleksible luftfilterslangen (J).
3. Løsne festet(ene) (E, Figur 15) til du hører et klikk. Fjern panelet (F) og rengjør
området for skitt og rusk. Sørg for at undersiden av panelet (F) er rent.
4. Rengjør området rundt koblingen, fjærer og kontroller (B, Figur 16) for skitt og rusk.
5. Hold området rundt og bak lyddemperen (C, Figur 16) fritt for alt brennbart rusk.
6. Installer panelet (F, Figur 15) og fest det med festet(ene) (E). Stram festet(ene)
innttil du hører et klikk.
7. Still inn det sykloniske luftfilteret (G, Figur 15) og stram festet (H).
Elektronisk drivstoffinjeksjon (EFI) modeller
1. Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne rusk fra luftinntaksområdet (A, Figur 17).
2. Fjern festet(ene) (B, figur 17).
3. Løsne klemmen (C, Figur 17).
4. Fjern det sykloniske luftfilteret (D, Figur 17) og braketten (E).
5. Fjern festet(ene) (F, Figur 18) og dekselet (G). Rengjør under dekselet (G).
6. Fjern festet(ene) (H, Figur 19) og dekselet (I). Rengjør under dekselet (I).
7. Løsne festet(ene) (J, Figur 17 19) og drei braketten (K) fremover for å rengjøre
området.
8. Fjern gress og rusk fra koblingen, fjærer, og kontrollområder (L, Figur 20).
9. Hold området rundt og bak lyddemperen (C, Figur 20) fritt for alt brennbart rusk.
10. Etter at alle områder er rene, installer braketten (K, Figur 19) og dekselet (I).
11. Installer dekselet (G, Figur 18).
12. Installer braketten (E, Figur 17) og det sykloniske luftfilteret (D).
13. Trekk til alle fester.
Oppbevaring
Drivstoffsystemet
Referer til figur: 21.
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er antennelig og sprengfarlig. Brann eller eksplosjon
kan medføre brannskader eller dødsfall.
Oppbevaring av drivstoff
• Da spareblusser eller andre tennkilder kan forårsake eksplosjoner,
må ikke drivstoff og utstyr lagres i nærheten av fyringsanlegg, ovner,
varmtvannsberedere eller annet utstyr med sparebluss.
Hold motoren vannrett i den riktige driftsposisjonen. Fyll drivstofftanken (A, Figur
21) med drivstoff. Fyll ikke over drivstofftankens hals, slik at drivstoffet får rom til å
ekspandere (B).
Drivstoff kan bli dårlig når oppbevart i en kanne i mer enn 30 dager. Bruken av en
alkoholfri drivstoffstabilisator og etanolbehandling i drivstoffkannen er anbefalt. Dette
holder drivstoffet ferskt og reduserer drivstoffrelaterte problemer eller kontaminering i
drivstoffsystemet.
Når du fyller kannen med drivstoff, tilsett en alkoholfri drivstoffstabilisator som spesifisert
av produsentens instruksjoner. Hvis bensin i motoren ikke har blitt behandlet med en
drivstoffstabilisator, må den tømmes i en godkjent kanne. Kjør motoren til den er tom for
drivstoff.
MERK: IKKE kjør den elektroniske drivstoffinjeksjonsmotoren tom for drivstoff. Skade på
drivstoffpumpe kan oppstå. Sørg for å legge til riktig mengde med drivstoffstabilisator til
drivstofftanken og kjør motoren i 30 minutter.
Motorolje
Skift olje mens motoren fortsatt er varm. Se avsnittet Skifte av motorolje.
Feilsøking
Assistanse
Hvis du trenger hjelp, ta kontakt med din lokale forhandler eller gå til
BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring 1-800-444-7774 (i USA).
Spesifikasjoner
Spesifikasjoner og reservedeler
Modeller: 540000
Sylindervolum
Sylinderboring
Slaglengde
Oljekapasitet
Tennpluggens avstand
Tennpluggens dreiemoment
Tennspolens luftspalte
Klaring for inntaksventil
Eksosventil Klaring
54.68 ci (896 cc)
3.366 in (85,5 mm)
3.071 in (78,0 mm)
5 qt (4,73 l)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.005 - .008 in (,13 - ,20 mm)
.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
.007 - .009 in (,18 - ,23 mm)
73