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3.1.3
Empfohlene Knoten
1
1
2
3.2
Verankern der winde
MÖGLICHKEIT 1 : In den meisten Fällen wird die Winde an einem fixierten
Objekt mittels einer Polyesterschlinge oder mit einem unserer optionalen
Anker verankert und das Seil wird an dem Objekt befestigt, das Sie zu
bewegen versuchen. Die Last bewegt sich auf die Winde zu, während die
Winde am Seil zieht.
MÖGLICHKEIT 2 : Manchmal kann die Winde an dem Objekt befestigt
werden, das Sie bewegen möchten und das Seil wird an einem fixierten
Objekt befestigt. Die Winde wird mit dem zu bewegenden Objekt auf den
Verankerungspunkt des Seils hingezogen. Diese Methode ist nützlich, wenn
Sie die Last während des Betriebs der Winde führen möchten. Ihre Winde
wird mit einer Polyesterschlinge. Um die Winde zu verankern, schlingen Sie
diese mit der Schlinge um den Verankerungspunkt. Führen Sie die Schlinge
in jeden der beiden in jeweils einen Haken der Winde an der Rückseite der
Winde ein (Abb. 1). Platzieren Sie die Winde in der Richtung in der die Last
gezogen werden soll. Wenn die Winde eingeschaltet wird, wird sie von selbst
versuchen, sich mit der Last auszurichten. Die Reibung der Schlinge gegen
denAnker kann die korrekteAusrichtung verhindern. In diesem Fall lösen Sie
die Seilspannung und bewegen Sie die Schlinge so, dass die Spannung
gleichmäßig auf die zwei Haken verteilt wird.
1
2
Sie müssen die Last am Ende des Seils
befestigen.
Obschon
manchmal
einfacher Knoten reicht, empfehlen wir
die Verwendung eines Palsteks (Abb. 1).
Dieser Knoten erhält etwa 70 % der
Stärke des Seils, während die meisten
Knoten die Stärke des Seils um 50 %
oder mehr reduzieren. Außerdem kann er
leicht nach dem Ziehen einer schweren
Last gelöst werden.
Noch besser ist ein doppelter Palstek
(Abb. 2), der etwa 75 % der Seilkapazität
erhält.
ein
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3.3
Ölstand
PCW5000 und PCW5000-HS: Der Honda GXH-50 Motor ist mit einem
Ölwarnsystem Oil Alert
abschaltet, wenn der Ölpegel im Motorgehäuse unter ein sicheres
Niveau sinkt.
Das Ölwarnsystem (Oil Alert
Winkel des Motors während des Betriebs 20 Grad (± 4 Grad)
überschreitet. Stellen Sie sicher, dass Ihre Vorrichtung die Winde
während des Windens und im Leerlauf relativ waagerecht hält.
Wenn der Ölstand den Höchststand überschreitet, kann es zu einer
übermäßigen Menge an Verunreinigungen wie unverbranntem Kraftstoff
und kondensiertem Wasserdampf kommen. Öl ablassen und wechseln.
3.4
Seil auflegen
Die große Vielfalt der Situationen, die sich während des
Zugvorgangs ergeben können, hindert uns daran, spezifische
Anweisungen für jede Situation zu geben; Sie sollten jedoch die
folgenden Punkte berücksichtigen:
3.4.1
Seil
Verwenden Sie ein Seil mit geringer Elastizität in einem guten Zustand mit
einem Mindestdurchmesser von 10 mm und einem maximalen
Durchmesser von 12 -13 mm bei zusammen mit guten Knoten. Wir
empfehlen sehr, den Palstek zu verwenden (siehe Abschnitt 3.1.3).
Verwenden Sie Rollen, um das Seil umzulenken und die Zugkraft zu
erhöhen, wenn die Last die Zuggrenze der Winde erreicht oder übersteigt.
3.4.2
Rolle
Die Verwendung einer Rolle über kurze Distanz bietet mehrere Vorteile:
●
Bietet einen Winkel, der es zulässt, die Last leicht
anzuheben, um die Reibung zu verringern;
●
Hält die Winde in einer fast horizontalen Position;
●
Hält Winde und Bediener außerhalb des Lastpfads.
3.4.3
Richtung
Führen Sie das Seil so, dass es während des Zugs nicht an irgendwelchen
Objekten reibt. Versuchen Sie, das Seil so zu führen, dass das Vorderteil
der Last leicht erhöht ist. Ziehen Sie nie nach unten oder durch Hindernisse.
3.4.4
Auf einem Abhang
3.5
Ziehen einer Last
WAS SIE NICHT TUN DÜRFEN: WENN SIE DIE
SCHLINGE ZUR VERANKERUNG DER WINDE
BEFESTIGEN, VERMEIDEN SIE ES, EINMAL KOMPLETT UM DEN
VERANKERUNGSPUNKT ZU GEHEN (ABB. 2). DADURCH WIRD
VERHINDERT, DASS SICH DIE WINDE SELBST RICHTIG MIT DER
LAST AUSRICHTET. ES KOMMT DADURCH AUCH ZU EINEM
UNGLEICHEN ZUG AUF DIE HAKEN.
VERMEIDEN SIE ES, DIE SCHLINGE UM SCHARFE KANTEN
ZU LEGEN, DIE WAHRSCHEINLICH ZUR BESCHÄDIGUNG
DER POLYESTERSCHLINGE FÜHREN KÖNNTEN. WENN SIE
EINEN
PFAHL,
BAUM
ODER
VERANKERUNGSPUNKT VERWENDEN, BEFESTIGEN SIE
DIE SCHLINGE NAHE DER BASIS.
DIE VERANKERUNG UM EINEN BAUMSTUPF ERFORDERT
BESONDERE SORGFALT, UM ZU VERMEIDEN, DASS DIE
SCHLINGE OBEN ÜBER DEN BAUMSTUMPF ABRUTSCHT.
STELLEN SIE SICHER, DASS DER VERANKERUNGSPUNKT
DEN WINDENKRÄFTEN WIDERSTEHEN KANN, OHNE ZU
BRECHEN,
HERAUSGERISSEN
ZU
BESCHÄDIGT ZU WERDEN.
TM
ausgestattet, das automatisch die Zündung
TM
) schaltet ebenso den Motor ab, wenn der
DIE RICHTIGE SEILFÜHRUNG IST DER SCHLÜSSEL ZUR
SICHEREN VERWENDUNG DER WINDE.
IM ALLGEMEINEN IST DER AUFBAU FALSCH, WENN DAS
DE SEIL WÄHREND DES ZUGS DEN BODEN BERÜHRT.
ZIEHEN SIE NIE EINE LAST EINEN ABFALLENDEN HANG IN
RICHTUNG AUF DIE WINDE, DA DIE LAST UNTER
UMSTÄNDEN AUF SIE ZU RUTSCHT, BEVOR SIE DIESE
STOPPEN KÖNNEN. VERWENDEN SIE IN DIESEM FALL
EINE ROLLE UNTEN AM HANG UND POSITIONIEREN SIE
DIE WINDE WEITER WEG VON DER ACHSE DER LAST.
PRÜFEN SIE DIE POSITION DER WINDE, DEN ZUSTAND
DES SEILS, DIE STÄRKE DES VERANKERUNGSPUNKTS,
KNOTEN HAKEN UND/ODER SCHÄKEL, UM
VERLETZUNGEN UND SCHÄDEN AM
MATERIAL ZU VERMEIDEN.
DE
BAUMSTUMPF
ALS
WERDEN,
ODER
3
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