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Idiomas disponibles
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Si votre amplificateur ne semble pas fonctionner, vérifiez d'abord les éléments évidents tels
que les fusibles grillés, les connexions de câblage médiocres ou incorrectes, le réglage
incorrect du commutateur de filtre et des commandes de gain, etc. Il y a une protection
de l'alimentation LED sur le panneau d'alimentation latéral de votre amplificateur Kicker
série PXA. En fonction de l'état de l'amplificateur et du système de charge du véhicule, les
LED s'allument en vert ou en rouge. Lorsque la LED bleue est allumée, cela indique que
l'amplificateur est sous tension et qu'il n'y a aucun problème.
LED bleue éteinte, pas de sortie ? À l'aide d'un multimètre (VOM), vérifiez les éléments
suivants : ΠBorne d'alimentation +12 V (devrait indiquer entre +12 V et +16 V) Borne
de mise sous tension à distance (devrait indiquer entre +12 V et +16 V) Ž Vérifiez que les
connexions d'alimentation et de terre ne sont pas inversées Bonne connectivité de la borne
de terre. Pour une entrée de haut niveau, réglez les fils d'entrée à +6 V.
LED bleue allumée, pas de sortie ? Vérifiez les points suivants : Œ Connexions RCA
Testez les sorties des haut-parleurs avec un bon haut-parleur « connu ». Ž Remplacez
l'unité source par une bonne unité source « connue ». Vérifiez s'il y a un signal dans le
câble RCA alimentant l'amplificateur avec le multimètre réglé pour mesurer la tension « CA ».
La protection LED clignote lorsque la musique est forte ? La LED rouge indique
une tension de batterie faible. Vérifiez toutes les connexions du système de charge de votre
véhicule. Il peut être nécessaire de remplacer ou de recharger la batterie de votre véhicule ou
de remplacer son alternateur.
Protection LED allumée, pas de sortie ? Œ L'amplificateur est très chaud = la protection
thermique est activée. Vérifiez l'impédance appropriée aux bornes des haut-parleurs à l'aide
d'un multimètre (voir les schémas dans ce manuel pour l'impédance minimale recommandée
et les suggestions de câblage de plusieurs haut-parleurs). Vérifiez également que le flux d'air
autour de l'amplificateur est adéquat. L'amplificateur ne s'éteint que lorsque le véhicule
est en marche : le circuit de protection de tension est activé. La tension d'alimentation de
l'amplificateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement de 10 à 16 volts. Faites
inspecter le système de charge et le système électrique du véhicule. Ž L'amplificateur ne
jouera qu'à des niveaux de volume faibles : la protection contre les courts-circuits est activée.
Vérifiez si les fils des haut-parleurs sont court-circuités entre eux ou avec le châssis du
véhicule. Vérifiez si les haut-parleurs sont endommagés ou s'ils fonctionnent en dessous de
l'impédance minimale recommandée.
Pas de sortie ou sortie faible ? Œ Vérifiez les commandes de balance sur l'unité source
Vérifiez les connexions RCA (ou entrée haut-parleur) et de sortie haut-parleur.
Bruit sifflant de l'alternateur avec le régime du moteur ? Œ Vérifiez si le câble RCA
(ou entrée haut-parleur) est endommagé Vérifiez l'acheminement du câble RCA (ou entrée
haut-parleur) Ž Vérifiez la mise à la terre de l'unité source Vérifiez les réglages de gain et
baissez-les s'ils sont trop élevés.
Une réponse de basse réduite ? Inversez la connexion de haut-parleur de positif à négatif
sur la/le/les chaîne(s) stéréo/caisson(s) de graves ; si la basse s'améliore, alors le haut-
parleur était déphasé.
Bruit de fond ? Les amplificateurs KICKER sont conçus pour être pleinement compatibles
avec toutes les unités principales du fabricant. Certaines unités principales peuvent nécessiter
une mise à terre supplémentaire pour éviter que du bruit vienne polluer le signal audio. Si vous
rencontrez ce problème avec votre unité principale, dans la plupart des cas faire courir un fil de
terre des sorties RCA sur l'unité principale jusqu'au châssis règlera ce problème.
ATTENTION : Lors du démarrage du véhicule, assurez-vous que les connexions effectuées
avec les câbles de démarrage sont correctes. Des connexions incorrectes peuvent entraîner des
fusibles d'amplificateur grillés ainsi que la défaillance d'autres systèmes critiques du véhicule.
Si vous avez d'autres questions sur l'installation ou le fonctionnement de votre nouveau
produit KICKER, consultez le revendeur agréé KICKER chez qui vous avez effectué votre
achat. Pour plus de conseils sur l'installation, cliquez sur l'onglet SUPPORT sur la page
d'accueil de KICKER :www.kicker.com. Choisissez l'onglet ASSISTANCE TECHNIQUE,
le sujet qui vous intéresse, puis téléchargez ou visualisez les informations correspondantes.
Veuillez envoyer un courriel à support@kicker.com ou appeler les services techniques au
(405) 624-8583 pour des questions sans réponse ou particulières.
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