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3. Activación del PKE
Pulse brevemente el botón START del grupo de conmutadores
auxiliar derecho, los intermitentes parpadearán dos veces, el
bloqueo de la dirección se desbloqueará automáticamente,
luego se oirá un pitido y el vehículo estará activado.
ATENCIÓN
Si no se ha desbloqueado el manillar, el vehículo no estará listo
para su uso. En este caso, puede que el bloqueo del manillar se haya
atascado; mueva ligeramente el manillar para liberarlo. Compruebe
también la carga de la batería.
ATENCIÓN
Si la batería del vehículo está en buenas condiciones, haga una
pulsación corta en el botón rojo del manillar " ", si la moto no enciende
el contacto pero emite un pitido pruebe a usar el modo de arranque
inductivo (siga las instrucción). Si la batería del vehículo está en buen
estado y el controlador no emite ningún pitido, compruebe el fusible (2
en Imagen 3). Si necesita cambiarlo, cámbielo por otro con las mismas
características (15A).
Cuando la batería esté descargada, complete la carga y
desconecte el mantenedor antes de intentar activar el vehículo.
ATENCIÓN
NOTA: Cuando el vehículo esté en marcha, no estarán operativos
todos los botones del grupo auxiliar de conmutadores derecho (Imagen
7) y sólo se pueden usar cuando el vehículo esté detenido con el
encendido desconectado.
4. Apagado del PKE
Tras detenerse, aparcar el vehículo y parar el motor, gire el
manillar a la izquierda, apague el motor, haga una pulsación
larga (2~3 segundos) en el botón rojo del manillar " ", los
intermitentes parpadearán dos veces y la dirección se
bloqueará automáticamente. Luego oirá un pitido y el vehículo
se desactivará.
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