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ATENCIÓN
Antes de montar la tapa del cartucho del filtro de aceite, compruebe
detenidamente si la junta tórica está dañada. Cuando monte la tapa del
filtro, la junta tórica no debe estar pillada. Pida una junta nueva para que
no se produzcan fugas de aceite. El cartucho del filtro de aceite nuevo
ya incluye una junta; se recomienda cambiar siempre la junta tórica.
Siga el procedimiento correcto para montar la tapa del cartucho del
filtro, de lo contrario se producirán fugas de aceite.
Aceite de la caja de transmisión
La caja de transmisión se debe revisar para detectar fugas de
aceite antes de cada uso. Si encuentra alguna fuga de aceite, diríjase al
Vendedor Autorizado para solucionarlo. Además, asegúrese de cambiar
el aceite de la caja de transmisión en los intervalos descritos en la tabla
de mantenimiento:
Cambio del aceite de la transmisión:
1. Arranque el motor, conduzca el vehículo durante unos minutos,
para que aumente la temperatura del aceite de la caja de transmisión,
luego deténgase y pare el motor.
2. Suba el vehículo sobre su caballete central.
3. Coloque un recipiente debajo de la caja de transmisión para
recoger el aceite usado.
4. Retire el tornillo de llenado de aceite y su junta tórica de la caja
de transmisión.
5. Retire el tornillo de drenaje de aceite y su junta, y drene el aceite
en el recipiente.
6. Monte el tornillo de drenaje de aceite y su junta, y luego apriete
el tornillo al par especificado (Par de apriete: 20 N.m).
7. Llene el aceite de la caja de transmisión recomendado hasta la
capacidad especificada. (Capacidad especificada: 200 ml; aceite
recomendado: SAE 80W).
Advertencias: Evite que entren objetos extraños en la caja de
transmisión. Asegúrese de que no haya aceite en los neumáticos ni en
las llantas.
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