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20. INSPECCIÓN Y LIMPIEZA DE APERTURAS
DE ENTRADA DE AIRE
IMPORTANTE: • Las aperturas de entrada de aire
atascadas con polvo o suciedad
provocan
motor, por la baja eficiencia de
refrigeración del radiador. El radiador
y
pantalla
comprobarse todos los días para ver si
hay atascos, antes de la operación.
•Al segar hierba muerta o al operar en
condiciones
compruebe las aperturas de entrada
de aire varias veces al día para evitar
atascos.
a. Las pantallas de las aperturas de entrada de aire
están bajo el volante.
Quite el polvo usando un trapo o similar.
(1) Pantallas de entrada de aire
21. LIMPIEZA DE RADIADOR
(1)
Radiador
(2) Pantalla de radiador
sobrecalentamiento
del
de
radiador
deben
con
mucho
polvo,
2
1
IMPORTANTE: • La pantalla de radiador y radiador
atascados con polvo o suciedad provocan
sobrecalentamiento del motor, por la baja
eficiencia de refrigeración del radiador. El
radiador y pantalla de radiador deben
comprobarse todos los días para ver si hay
atascos, antes de la operación.
•
Al segar hierba muerta o al operar con
mucho polvo, compruebe la pantalla de
radiador y radiador varias veces al día para
evitar atascos.
El radiador (1) está detrás del motor y la pantalla de
radiador (2) queda detrás del radiador.
a.
Saque la pantalla de radiador hacia arriba.
b.
Limpie el polvo de la pantalla de radiador con un cepillo
blando.
c.
Las aletas de radiador atascadas deben limpiarse
con aire o agua comprimida desde ambos lados
alternativamente.
d.
Reinstale la pantalla de radiador.
IMPORTANTE: • Evite usar aire o agua excesivamente
comprimida, podrían deformarse las hojas
del ventilador de refrigeración.
•
Evite
cableado y aparato eléctrico.
•
Tras lavar el radiador con agua del grifo,
deje que se seque por sí mismo.
22. SUSTITUCIÓN DE REFRIGERANTE
ADVERTENCIA: Nunca intente quitar la tapa de
radiador durante la operación o justo después,
el vapor a presión y agua caliente saldrán a
chorro causando quemaduras. Espere hasta
que el motor se enfríe lo suficiente.
La toma de drenaje del refrigerante de motor se ubica en el
fondo del lado izquierdo del motor.
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VIII. MANTENIMIENTO
aplicar
agua
directamente
(1) Toma de drenaje
al
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