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FIG. 99: Para sustituir el filtro de aceite del motor. Retire
el filtro de aceite (4) y deseche este filtro antiguo en un lugar
de recogida adecuado. Asegúrese de haber retirado la junta
del filtro usado.
Lubrique la junta tórica en el nuevo cartucho con aceite del
motor limpio. Gire el nuevo cartucho hasta que la cara
sellada entre en contacto con la junta tórica. Utilice una llave
de correa para girar el cartucho 3/4 de vuelta más.
Limpie el aceite que se ha salido y llene con aceite nuevo.
Arranque el motor, compruebe que no haya fugas de aceite
y el nivel de aceite.
IMPORTANTE: la garantía del motor es válida solo si se
utiliza un filtro de aceite del fabricante
original.
Aceite y filtros de transmisión
El aceite de la transmisión lubrica la transmisión, el cárter
central, el eje trasero y sirve de fluido hidráulico. El aceite de
la transmisión se debe cambiar después de las primeras 50
horas de utilización y, luego, cada 400 horas.
FIG. 100: Para comprobar el nivel de aceite de la
transmisión. Aparque el tractor en un terreno plano. El nivel
de aceite debe permanecer visible cuando se mira el nivel
de aceite (1).
Si fuese necesario, complete el nivel retirando el tapón de
llenado (2) y añadiendo aceite por el orificio de llenado.
OBSERVACIÓN: cuando añade aceite a la transmisión
permite mantener un nivel de aceite
correcto en el cárter central y el eje
trasero.
FIG. 101: Para remplazar el aceite de transmisión
Retire el tapón de cambio de aceite (3) y cambie
completamente el aceite del circuito.
IMPORTANTE: baje completamente el enganche de tres
puntos antes de cambiar el aceite de la
transmisión.
Cuando haya vaciado todo el aceite,
ponga y apriete todos los tapones de
cambio de aceite. Llene con aceite el
deposito
anteriormente.
tal
y
como
se
describe
LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
2
1
63
4
FIG. 99
FIG. 100
3
FIG. 101
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