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CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN
ATENCIÓN: no retire el tapón del radiador,
excepto cuando compruebe o sustituya el
líquido de refrigeración. Asegúrese de haber
dejado que el motor se enfríe del todo antes de
retirar el tapón. Si retira el tapón cuando el
motor está aún caliente, el líquido de
refrigeración
puede
provocarle quemaduras o heridas.
Comprobar el nivel del líquido de refrigeración.
FIG. 105: El radiador cuenta con un vaso de expansión
(1)
para mantener constante el nivel del líquido de
refrigeración en el radiador. Controle el nivel en este vaso
de expansión durante la comprobación diaria.
Abra la tapa y asegúrese de que el nivel del líquido de
refrigeración del vaso de expansión esté situado entre
«FULL» (lleno) y «LOW» (bajo). Si el nivel del líquido de
refrigeración está bajo, llene el vaso de expansión hasta
llegar a la marca
«FULL» (lleno).
Si el nivel del líquido de refrigeración está por debajo de la
marca «LOW» (bajo), retire el tapón del radiador (2) cuando
el motor esté suficientemente frío. Añada líquido de
refrigeración y compruebe si hay suficiente líquido de
refrigeración en el radiador.
IMPORTANTE: no llene el vaso de expansión por encima de
la marca «FULL» (lleno). Esto dificultaría el
funcionamiento óptimo del radiador y
podría provocar una fuga de líquido de
refrigeración.
Enjuague del radiador / Sustitución del líquido de
refrigeración
FIG. 106 y 107: Retire el tubo de vaciado (1) situada a la
derecha del motor para vaciar el líquido de refrigeración.
Retire el tapón del radiador (2) para facilitar que el líquido de
refrigeración salga. Retire el vaso de expansión (3) para
vaciarlo.
Enjuague bien el interior del radiador con agua corriente.
Coloque el tubo de vaciado (1) y vierta el líquido de
refrigeración en el vaso de expansión hasta alcanzar el nivel
«FULL» (lleno) para llenar el radiador.
Apriete fuerte el tapón del radiador (2) y el tapón del vaso de
expansión. Arranque el motor y déjelo funcionar durante al
menos 5 minutos a régimen medio (aproximadamente 1500
rpm). Luego, detenga el motor.
LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICO
estar
hirviendo
y
65
1
FIG. 105
1
FIG. 106
3
FIG. 107
2
2
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