Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
prone (nëse pema bie në kontakt me ndonjë linjë
utilitetesh, duhet të njoftohet menjëherë kompania)
- operatori i motorsekës duhet të qëndrojë në pjesën e
sipërme të terrenit pasi pema ka të ngjarë të rrokulliset
ose të rrëshqasë në drejtim tatëpjetë pasi të rrëzohet
- duhet të planifikohet një rrugë shpëtimi dhe të lirohet
sipas nevojës para se të fillohen prerjet (rruga e
shpëtimit duhet të shkojë mbrapa dhe diagonalisht deri
te fundi mbrapa i vijës ose rrëzimit që pritet) pa
- para se të fillojë prerja, mbani parasysh animin natyral
të pemës, vendndodhjen e degëve të mëdha dhe
drejtimin e erës për të gjykuar se në cilën anë do të
bjerë pema
- hiqni papastërtitë, gurët, lëvoret e lirshme dhe telat nga
pema
PROCEDURA E RRËZIMIT TË PEMËS:
- bëni dhëmbin (1 – 2) 1/3 të diametrit të pemës, pingul
me drejtimin e rrëzimeve siç tregohet në figurë pb
- bëni fillimisht prerjen horizontale të poshtme të dhëmbit
(kjo do të ndihmojë për të shmangur kafshimin e
zinxhirit ose fletës së zinxhirit kur bëhet dhëmbi i dytë)
- bëni prerjen e rrëzimit të paktën 50 mm më lart se
prerja horizontale e dhëmbit (mbajeni prerjen e rrëzimit
paralel me prerjen horizontale të dhëmbit) pb
- bëni prerjen e pasme të rrëzimit në mënyrë që të ketë
dru të mjaftueshëm të veprojë si menteshë (druri
menteshë nuk lejon që pema të rrotullohet dhe të bjerë
në drejtim të gabuar; mos prisni nëpër menteshë)
- ndërsa prerja i afrohet menteshës, pema duhet të fillojë
të bjerë
- nëse ekziston rreziku që pema të mos bjerë në
drejtimin që doni ose mund të kthehet në anën tjetër
dhe të bllokojë motorsekën, ndaloni prerjen para se
të përfundojë prerja nga pas dhe përdorni pyka druri,
plastike ose alumini për të hapur prerjen dhe për ta
rrëzuar pemën në drejtimin që doni pc
- kur pema fillon të bjerë, hiqeni motorsekën nga prerja,
ndaloni motorin, uleni poshtë motorsekën, më pas
përdorni rrugën e planifikuar të tërheqjes (bëni kujdes
nga degët mbi kokë që bien dhe shikoni ku shkelni)
•
Prerja e degëve të një peme a
- Prerja e degëve është heqja e degëve nga një pemë
e rrëzuar
- kur prisni degët, lërini degët e mëdha të poshtme që ta
mbajnë trungun të ngritur nga toka
- hiqni degët e vogla me një prerje siç tregohet në figurë
- degët që janë nën tension duhet të priten nga poshtë
lart për të mos lejuar bllokimin e motorsekës
MIRËMBAJTJA / SHËRBIMI
•
Ky mjet nuk është bërë për përdorim profesional
•
Mbajeni gjithnjë mjetin të pastës (sidomos hapësirat e
ajrimit H 2)
! hiqeni baterinë nga mjeti para se të pastroni
- pastroni veglën me një copë të njomë (mos përdorni
produkte pastrimi ose tretës)
- hiqini dhe pastrojini me furçë pllakën e kapakut,
zinxhirin dhe fletën e zinxhirit pas 1 deri në 3 orë
përdorim
- pastroni zonën poshtë pllakës së kapakut, ingranazhit
të lëvizjes dhe grupit të fletës së zinxhirit me një furçë
të butë dhe një copë të pastër
- pastroni rrjedhjet e vajit me një copë të pastër
•
Kontrolloni rregullisht për defekte të dukshme, si lirimi,
zhvendosja ose dëmtimi i zinxhirit dhe fletës së zinxhirit,
lirimi i kapjeve dhe konsumi ose dëmtimi i elementeve
përbërës
•
Bëni mirëmbajtjen dhe riparimet e nevojshme para se ta
përdorni motorsekën
•
Funksionimi i duhur i vajosësit automatik mund të
kontrollohet duke e vënë në punë motorsekën dhe duke
e drejtuar fletën e zinxhirit drejt një cope kartoni ose letre
në tokë
! mos e prekni tokën me zinxhir (lini një distancë
sigurie prej 20 cm)
- nëse krijohet një formë vaji në rritje, pjesa e vajisjes
automatike punon në rregull
- nëse nuk ka asnjë formë të krijuar nga vaji, pavarësisht
se depozita e vajit është plot, shikoni te "ZGJIDHJA E
PROBLEMEVE" ose kontaktoni shitësin tuaj
•
Mos e mprehni asnjëherë vetë zinxhirin. Ndërrojeni
zinxhirin ose kërkoni që zinxhiri të mprehet në mënyrë
profesionale në një pikë shërbimi të SKIL.
•
Nëse pajisja ka defekt pavarësisht kujdesit në prodhim
dhe procedurat e provave, riparimi duhet të kryhet nga
një qendër e shërbimit pas shitjes për veglat e punës të
SKIL
- dërgoni veglën të çmontuar së bashku me vërtetimin e
blerjes te shitësi ose te qendra më e afërt e shërbimit e
SKIL (adresat si dhe diagrami i shërbimit i veglës janë
të paraqitura në www.skil.com)
! para se ta ktheni, depozita e vajit duhet të zbrazet
komplet
•
Kini parasysh se dëmtimet për shkak të mbingarkesës
ose manovrimit të papërshtatshëm të veglës janë të
përjashtuara nga garancia (për kushtet e garancisë së
SKIL vizitoni www.skil.com ose pyetni shitësin tuaj)
•
Magazinimi
- nëse motorseka do të magazinohet për një periudhë
më të gjatë, pastroni zinxhirin dhe fletën e zinxhirit
- kur e vendosni pajisjen në magazinim, depozita e vajit
duhet të boshatiset plotësisht
- përdorni mbrojtësen e zinxhirit E kur të magazinoni
mjetin
- Magazinojeni pajisjen në ambiente të brendshme në
një vend të thatë dhe të mbyllur, larg nga fëmijët
ZGJIDHJA E PROBLEMEVE
•
Lista e mëposhtme tregon simptomat e problemeve,
shkaqet e mundshme dhe veprimet korrigjuese (nëse
këto nuk e identifikojnë dhe e zgjidhin problemin,
kontaktoni me shitësin tuaj ose pikën përkatëse të
shërbimit)
! në rast të një defekti elektrik ose mekanik, fikni
menjëherë mjetin dhe hiqni baterinë
Vegla nuk funksionon
- aktivizohet frena nga goditjet mbrapsht -> tërhiqeni
mbrojtësen e dorezës D2 përsëri në pozicion
- bateria bosh -> karikoni baterinë
- bateria e nxehtë -> lëreni baterinë të ftohet
- defekt i brendshëm -> kontaktoni me shitësin/pikën e
shërbimit
Vegla punon me ndërprerje
- lidhjet e brendshme me defekt -> kontaktoni me
shitësin/pikën e shërbimit
210
Publicidad
