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Specialized COMO Manual De Instrucciones página 177

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  • ESPAÑOL, página 92
PERIGO! Devido à complexidade do tensionamento da correia, é necessário um alto
grau de experiência mecânica, treinamento e ferramentas especiais. A manutenção
da correia deve ser realizada por um Revendedor Autorizado Specialized.
1 2 . 3 . AC OPLA D O R DA RA BE I RA SUPE R I OR
A Como é equipada com um acoplador da rabeira superior que cria uma folga no quadro para
que a correia seja facilmente instalada ou removida.
Remova a roda traseira e remova a correia da roda dentada traseira (seção 12.1).
Remova os parafusos do bagageiro traseiro da rabeira superior com uma chave hexagonal de
4 mm (Fig. 7.4).
REMOVER A CORRENTE/PROTEÇÃO DA CORREIA
12.12
Fig. 12.12
Remova o parafuso do protetor de corrente frontal da parte superior do protetor de
corrente usando uma chave hexagonal de 3 mm (A).
Levante o protetor de corrente e deslize a correia entre o protetor de corrente e o quadro (B).
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ABRIR O ACOPLADOR E REMOVER A CORREIA
12.13
Fig. 12.13
Remova as tampas ajustáveis da gancheira traseira (Fig. 12.8 A-B)
Usando uma chave TX25, remova os parafusos do acoplador da rabeira superior (A) e o
cilindro do acoplador da rabeira superior (B) da gancheira traseira.
Separe a rabeira inferior e a rabeira superior, deslizando a correia cuidadosamente através
da abertura na rabeira superior (C).
Inverta os passos para instalar uma nova correia.
Usando uma chave TX25, aperte os parafusos do acoplador a 4 Nm (35 pol-lbf).
Recoloque o bagageiro traseiro na rabeira superior. Usando uma chave hexagonal de
4 mm, aperte os parafusos a 9 Nm/80 pol-lbf.
CUIDADO: Instale e aperte o acoplador da rabeira superior de acordo com a
especificação de torque antes de tensionar a correia.

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