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重要情報：スペシャライズド製以外のすべてのコンポーネントに
ついては、各メーカーのマニュアルを参照して工具およびトルク
値の設定を確認してください。
11.4..カスタマイズ
Como バイクは、現状仕様においてのみ Pedelec に分類され、テストお
よび承認されています。
警告！ Como バイクは、フレームに対して最適に選択、チュー
ニング、承認されたサスペンションフォークを装備して提供され
ています。これとは異なるアフターマーケットのフォーク（トラ
ベル量がより少ないまたはより多いフォークやスタイルの異なる
フォーク）を使用すると、アフターマーケット部品の使用でよく
生じるように、ジオメトリーに悪影響を及ぼし、状況によっては、
フレームまたはフレームのコンポーネントに致命的な障害を引き
起こす可能性があります。アフターマーケットフォークの適合性
については、スペシャライズド正規販売代理店またはサスペンショ
ンメーカーにお問い合わせください。.
注意：チェーンリングには、チェーンステーとのクリアランスが
適切でないものがあります。使用前にクリアランスとチェーンラ
インを検証してください。
11.5..タイヤの推奨空気圧
最適化された性能の実現には、適正な空気圧が欠かせません。通常、空気
圧の高いタイヤは回転が速く、転がり抵抗は低くなりますが、トラクショ
ンがかかりにくくなります。空気圧の低いタイヤは、トラクションとコン
トロール性は高まるものの、転がり抵抗が強くなってしまいます。
高品質の圧力計を使用し、タイヤの側面に記載されている適正な空気圧を
参照してください。
技術的ヒント：Como バイクは重量が増加しているため、大まか
にいうと、普通のバイクに比べてタイヤの空気圧は通常、高くな
ります。
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12. ENVIOLO ハブを装備したドライブトレイン
12.1 a
図 12.1（A-B）
Como モデルには、enviolo 一体型ギアハブが装備されているものがあ
ります。モデルによって、バイクには手動式ハブのインターフェイス
（A）または AUTOMATiQ ハブのインターフェイス（B）が装備されてお
り、これらは Como のシステムと一体化され、重要な情報を MasterMind
TCD-w に表示します。
AUTOMATiQ を装備したバイク：
enviolo ステップレスオートマチックテクノロジーならではの「set it and
forget it（設定したら後はお任せ） 」のアプローチで、乗車体験を次のレ
ベルに導きます。
好みのケイデンスを設定すれば、ステップレスオートマチックテクノロ
ジーが enviolo のシステムを調節するので、ライダーは上り坂でも下り坂
でも常に同じペースでペダルをこぐことができます。
12.1 b
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