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Antes de taladrar debe siempre comprobarse que
no queden por debajo o cubiertos cables tendidos,
conductos de gas, componentes del bastidor u otros
elementos.
A continuación, sellar las superficies cortadas en las aberturas
del fondo del vehículo con protección de los bajos.
Apretar firmemente las 2 escuadras de fijación laterales (3)
con 2 tornillos cada una y las 2 escuadras de sujeción (2 –
HW; el lado de ángulo debe señalar hacia fuera) con 3 torni-
llos cada una.
Colocar desde arriba las tubuladuras (11) para la evacuación
del agua de condensación (KO).
Hermetizar la zona alrededor de las tubuladuras (11) para la
evacuación de agua de condensación desde abajo con imper-
meabilizante de carrocería.
Durante el montaje del aparato debe prestarse aten-
ción necesariamente a que las tubuladuras (11) de
la evacuación del agua de condensación se encuentren
en la escotadura del fondo del aparato. De lo contrario,
existe el peligro de que acceda agua al habitáculo. Para
garantizar una circulación de aire correcta, las aberturas
deben estar perfectamente superpuestas en el fondo del
aparato y el piso. ¡No se garantizará un funcionamiento
adecuado del aparato, en caso de que no se observe es-
te aspecto!
p
n
10
7
8
9
2
1
Figura 16
Pasar la cinta de sujeción (4) a través de las 2 escuadras de
fijación (3); la inscripción de la cinta de sujeción señala hacia
el suelo.
Colocar el sistema de climatización en el compartimento para
guardar entre las escuadras de sujeción (2 – HW) y las escua-
dras de fijación (3). El sistema de climatización se fija con la
cinta de sujeción (4). Para ello debe prestarse atención a que
la cinta de sujeción esté situada en las escotaduras previstas
del aparato. Pasar la cinta de sujeción (4) según la ilustración
a través de la hebilla (6) y apretarla.
El sistema de climatización debe fijarse por todos los
lados con las escuadras suministradas con el fin de evi-
tar un desplazamiento no intencionado del mismo en caso de
movimientos bruscos (p. ej. frenada intensa).
Fijar las dos rejillas del fondo (5) para «LE» y «LA» desde abajo
en el fondo del vehículo con abrazaderas o tornillos apropia-
dos (no incluidos en el volumen de suministro).
4
6
4
3
11
3
11
LE
LA
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Distribución de aire frío y recirculación
del aire
Distribución de aire
Para el funcionamiento de calefacción / refrigeración se
utilizan los mismos tubos (tubos de aire frío).
En cada uno de los tres difusores de aire frío del aparato (7, 8
+ 9), debe conectarse un tubo de aire frío KR 65 Ø 65 mm (10)
con una salida como mínimo.
Empujar los tubos de aire frío (10) en los difusores de aire frío
del aparato y tenderlos hacia las toberas de salida de aire.
Prestar atención al alojamiento firme de los tubos de aire frío
en los difusores de aire frío. Como accesorio, Truma ofrece
para la reducción del ruido un silenciador para su montaje en
el sistema de aire frío (Nº de art. 40040-60100).
Como difusores para el aire en el habitáculo del vehí-
culo son apropiados la tobera giratoria SCW 2 (negra –
Nº de art. 39971-01 o beige – Nº de art. 39971-02), la pieza
final EN-O (Nº de art. 40171-07) con la pieza de láminas in-
sertable LA (Nº de art. 40721-01/02/03/04/05) o el ventilador
rectangular RL (Nº de art. 40280-01) con la pieza de conexión
ANH (Nº de art. 40290-02).
Indicaciones importantes
La distribución de aire frío está diseñada individualmente para
cada tipo de vehículo según un principio modular. Para ello se
dispone de un amplio programa de accesorios.
Para conseguir la máxima potencia de refrigeración,
recomendamos:
– Tender los tubos de aire frío lo más cortos y rectos posible
hacia las toberas de salida de aire.
– Para la distribución de aire frío utilizar como máximo 15 m
de tubo de aire frío.
– Conectar el tubo de aire frío más largo (máx. 8 m) con el
difusor derecho de aire frío (9), puesto que éste presenta el
caudal de aire más elevado.
– Para evitar la formación de agua condensada, no tender los
tubos de aire frío cerca de corrientes de aire exterior (ni de-
trás de la nevera).
Recirculación del aire
El aire de circulación es aspirado de nuevo por el aparato
ya sea a través de una rejilla de aire rectangular adicional
(1 – Nº de art. 40040-29200) o a través de 3 rejillas redondas
(Nº de art. 40040-20400), p. ej. en la pared de la caja para
guardar, o a través de varias aberturas más pequeñas con una
superficie total mín. de 300 cm².
Indicación importante
Para lograr un cambio de aire adecuado, la ventilación del ha-
bitáculo del vehículo hacia el espacio de montaje debe insta-
larse en la proximidad inmediata del aparato. Llegado el caso,
deben colocarse cubiertas con el fin de que la recirculación
del aire no se pueda ver afectada por los objetos guardados.
Si el montaje no es posible en la proximidad inmediata,
Truma ofrece como accesorio una aspiración flexible de
aire ambiente (Nº de art. 40090-59100).
Montaje de la sección receptora por
infrarrojos
La sección receptora (12) se monta preferiblemente en el ar-
mario ropero de modo que el mando a distancia puede orien-
tarse hacia ella sin problema (longitud del cable de conexión
3 m). En caso necesario, está disponible para el suministro
una prolongación de cable de 3 m (Nº de art. 40090-89100).
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