vivi M026TGB Manual De Usuario página 122

7. Precauzioni per il prodotto
La bicicletta elettrica è un veicolo personale con una certa velocità, che è stata
rigorosamente testata nel processo di produzione. Si prega di utilizzarlo secondo i
suggerimenti per la sicurezza in questo manuale, altrimenti potrebbe comportare dei
rischi. In qualsiasi momento o luogo, potresti essere ferito o addirittura morire a causa
di cadute, perdita di controllo, collisione, mancato rispetto delle istruzioni, ecc. Per
ridurre i rischi ed evitare lesioni personali, leggere attentamente questo manuale e
seguire le seguenti precauzioni:
7.1 Precauzioni prima della corsa
La guida o l'arresto possono causare danni e compromettere le prestazioni della
bicicletta. Pertanto, prima di salire in sella, si prega di notare quanto segue:
7.1.1
Verificare che tutte le parti della bicicletta elettrica siano installate correttamente
e prive di danni e verificare che tutte le viti siano serrate e allentate.
Verificare se il freno è in buone condizioni. Quando si utilizza la bicicletta elettrica
7.1.2
in qualsiasi ambiente, verificare se il freno è normale.
Verificare se gli pneumatici sono in buone condizioni e se la pressione degli
7.1.3
pneumatici anteriori e posteriori è normale. Secondo lo standard, la pressione
dell'aria degli pneumatici anteriori e posteriori deve raggiungere 35PSI-65PSI
(280KPA-450KPA).
7.1.4 Verificare che la maniglia del freno sia ben salda e, se allentata, serrarla.
7.1.5
Verificare che il meccanismo di piegatura sia bloccato. Per tutti i modelli con
funzione pieghevole, il meccanismo di sgancio rapido deve essere bloccato prima
della guida.
Quando si regola l'altezza della sella, fare attenzione che la linea di sicurezza sul
7.1.6
tubo della sella non sia esposta.
7.1.7 Quando si regola l'altezza del manubrio, fare attenzione che la linea di sicurezza
sul tubo manubrio non sia esposta.
Prima di ogni uscita, controllare che la batteria sia completamente carica.
7.1.8
7.1.9 Quando il veicolo è appena avviato, deve essere accelerato lentamente per
evitare una rapida accelerazione istantanea, con conseguente eccessiva corrente
di avviamento e spreco di energia elettrica. L'avviamento a pedale ausiliario è il
migliore.
7.1.10
Per la manutenzione della batteria e del motore, utilizzare la pedalata assistita
all'avviamento del veicolo e in salita.
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