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6.6 Réglage et utilisation du frein
6.6.1 Réglage du frein
Avant d'aligner le frein à disque mécanique, assurez-vous que le câble de frein
est correctement inséré dans le levier de frein. Si le rotor du disque est courbé ou
endommagé, remplacez d'abord le rotor.
Si les freins ne sont pas sensibles, desserrez
le boulon de fixation du câble de frein,
réduisez la distance de freinage du câble de
frein, puis resserrez le boulon. Ou, lorsque
les freins sont trop sensibles, augmentez la
distance du câble de frein.
Leave the same clearance on
both sides of the disc rotor
Brake pad
Adjust caliper to
Disc rotor center the rotor
6.6.2 Utilisation du frein
Le frein sert à contrôler la vitesse et pas seulement à arrêter le vélo. La force de freinage
maximale de la roue est disponible jusqu'à ce que la roue se « bloque » (s'immobilise) et
glisse ensuite. Lorsque les pneus patinent, vous perderez la plupart de la force de freinage
et tout contrôle sur votre vélo. Vous devez vous entraîner au freinage et à l'arrêt, en douceur,
sans bloquer les roues. Cette technique est appelée modulation progressive du freinage.
Poussez le levier de frein vers le guidon et augmentez progressivement la force de
freinage.
Si vous sentez que la roue se bloque, réduisez la force de freinage pour que la roue
puisse continuer à tourner sans se bloquer.
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Centering
adjustment screws
Si le rotor frotte toujours contre les
plaquettes de frein ou présente un jeu
trop important, desserrez les deux vis
de réglage de l'alignement, mais ne les
retirez pas. Tournez lentement la roue
et vérifiez l'espace entre le rotor et les
plaquettes de frein ; ajustez la position
des plaquettes et du rotor de manière
à éviter tout frottement entre le rotor
et les plaquettes. Lorsque le réglage est
terminé, serrez les vis.