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3. Configuración del reloj: con una pulsación larga dentro del modo TOT, se ingresa en la configuración del reloj:
(a) comienza a parpadear la sección HOUR (hora). Presione secuencialmente el botón hasta que aparezca el número deseado (se pasará
automá�camente de AM a PM y viceversa).
(b) con una pulsación larga sobre el botón, comienza a parpadear la sección MINUTE (minuto). Presione secuencialmente el botón hasta que
aparezca el número deseado (después del 59 se volverá a 0).
(c) con una nueva pulsación larga abandonará la configuración.
NOTA: Si no se realiza ninguna operación en la configuración durante 10 segundos, el sistema abandonará automá�camente el estado.
4. Reinicio del modo TRIP (viaje): presione el botón durante más de 2 segundos para reiniciar el modo TRIP.
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y TRABA DEL MANUBRIO (Fig. 8)
Interruptor de encendido
El interruptor de encendido cuenta con dos llaves de contacto; una de ellas, de repuesto.
OFF: El motor y las luces no encienden y se puede quitar la llave.
ON: Se puede encender el motor y las luces, la luz de punto muerto, "N", está encendida y no puede quitarse la llave.
NOTA: Si la motocicleta permanecerá desatendida por un �empo, ubique el interruptor en la posición OFF y quite la llave.
Traba del manubrio
Para trabar la dirección, presione la llave en posición
las agujas del reloj hasta la posición
13
y luego, suéltela. Por úl�mo, gírela en sen�do contrario a las a
. Para destrabar, gire la llave en sen�do horario.
Interruptor de encendido
Traba del manubrio
Fig. 8
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