Publicidad
INSPECCIÓN
Inspección
Realice el siguiente procedimiento para las unidades recién recibidas, así como durante la inspección de rutina de
las unidades de acuerdo con con un programa de protección respiratoria organizado. El uso intensivo y las
condiciones ambientales extremas pueden justificar inspecciones de rutina más frecuentes. Las unidades
almacenadas para uso de emergencia deben revisarse cada 30 días según OSHA 29 CFR 1910.134.
1
Sujete la lengüeta de tiro y abra la solapa del conjunto de la bolsa de transporte y retire el conjunto de la capucha
2 Desmonte el respirador desenroscando el collar estriado de la manguera del difusor de la capucha. Ver
y la manguera. Abra la correa de retención de gancho y bucle y retire el cilindro de la bolsa de transporte.
3 Inspeccione los componentes del respirador usando
que aparece en la columna 2 y busque las irregularidades descritas en la columna 3.
A) Desenroscar el collar estriado de la manguera del difusor de la capucha B) Difusor C) Conjunto de la manguera
1) COMPONENTE
2) CONFIRMAR...
La banda elástica alrededor del cuello se abre y se
Capucha
cierra. La capucha está limpia, transparente y en
buenas condiciones.
La abertura del difusor dentro de la capucha
Difusor
apunta hacia arriba (Fig. 2B). El collarín moleteado
de la manguera estaba apretado a mano. El filtro
difusor de plástico blanco está dentro del difusor.
Ensamblado de la
Fijado de forma segura al conjunto del cilindro.
manguera
Rotación suave y libre de la manguera.
Perilla de la válvula completamente cerrada (en sentido
Reductor de
cilindro
horario). La aguja de calibre está en el rango COMPLETO.
Dentro de la fecha actual de la prueba hidrostática (1).
Cilindro
NIOSH y etiquetas de advertencia intactas
La redacción y los gráficos exteriores son legibles
Bolsa de
transporte
Gancho y bucle en buen estado.
Tabla 1 Inspección de los componentes del respirador ELSA
Todos los cilindros de aire comprimido deben ser inspeccionados visualmente y probados hidrostáticamente por un re-probador de cilindros con lice ncia de acuerdo
1
con la aprobación. Las especificaciones del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) o las exenciones aplicables del DOT.
La pintura se volvió marrón o negra, las etiquetas están carbonizadas o faltan, la lente del manómetro está derretida o la perilla de la válvula está distorsionada.
2
Decoloración, grietas en el cilindro y / o abultamiento de la pared del cilindro. Fugas alrededor de la válvula del cilindro.
3
6
A
Figura 3 Conjunto de capucha, difusor y manguera
Tabla 1
como guía. Confirme el estado del componente
DIFUSOR
APERTURA
B
3) BUSQUE...
Rasgaduras o desgarros. Cortes o
abrasiones. Agujeros o decoloración
Plástico agrietado o roto. Elástico
dañado o falta de elasticidad
Escombros dentro del difusor
Roscado transversal.
Cortes o abrasiones. Falta la junta
tórica en el acoplamiento (Fig. 2C)
Daño exterior. Perilla de válvula de
cilindro floja. Calibre del cilindro
doblado o deformado
Muescas, cortes o abrasiones profundas
Evidencia de exposición a altas temperaturas
(2). Evidencia de exposición química (3)
Cortes o desgarros.
Daño a la correa, clips o asa.
Figura
C
-
Rev B
P/N 595398-01MX
3.
JUNTA
TÓRICA
202021
Publicidad
