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Problemas
Posibles causas
El grado del aceite hidráulico no es el correcto
La superficie del radiador del aceite está sucia. Hay
restos de aceite y de suciedad y bloquean el orificio de
salida del aire
El nivel de aceite en el depósito de aceite hidráulico es
demasiado bajo
El aceite hidráulico
Los componentes hidráulicos como el motor, la válvula
está caliente
principal y el cilindro de aceite o los retenes están
desgastados y provocan fugas internas y resulta en una
subida de la temperatura del aceite.
La rotación de traslación y los dispositivos de trabajo
responden con lentitud y sin potencia. Debe aumentar
la hermeticidad de la válvula de seguridad ya que
existen fugas.
El conducto de aceite hidráulico está roto
No hay rotación
El vástago rotativo del distribuidor de la válvula
(no se aprecian
principal está atascado.
otras anomalías)
El motor de rotación está dañado
El soporte de rotación está dañado
La velocidad de
La presión de sobrecarga de rotación hacia la derecha
rotación derecha
y hacia la izquierda de la válvula multivía es diferente.
e izquierda no es
El vástago del distribuidor de rotación de la válvula
la misma (no se
multivía está un poco atascado.
aprecian otras
anomalías)
Giro lento y sin
Se ha producido una fuga externa en el conducto de
potencia (no se
aceite hidráulico.
aprecian otras
La presión de sobrecarga para que la válvula multivía
anomalías)
pueda girar es demasiado baja.
Se ha producido una fuga interna de considerable
importancia en el motor de rotación.
La valvula multivía de las cámaras de alta y baja
presión están conectadas. Hay restos de arena en la
válvula.
El mecanismo de
rotación se
Los muelles del vástago de distribución principal se
mueve, aunque
han roto.
no esté
accionando
El nivel de aceite del depósito hidráulico es
demasiado bajo.
La excavadora
El aceite contiene demasiada humedad y aire.
emite un ruido
La válvula de seguridad de la válvula multivía hace
anormal y vibra
ruido.
cuando está en
El acoplamiento está dañado
funcionamiento
Se produce una vibración causada por una
abrazadera del tubo que está suelta.
El filtro está bloqueado.
Ha entrado aire en la manguera de succión de aceite
La velocidad del motor es irregular (rpm).
El cojinete del dispositivo de trabajo no está bien
lubricado o está desgastado.
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Solución
Cambiar el aceite hidráulico
Limpiar
Añadir aceite
Cambiar los distintos elementos
Cambiar
Reparar
Reparar o cambiar
Cambiar
Ajustar
Cambiar las conexiones de la
tubería y de los retenes
Ajustar
Reparar o cambiar
Cambiar
Cambiar
Añadir aceite
Cambiar
Ajustar
Cambiar
Ajustar
Cambiar
Liberar el aire
Ajustar
Engrasar o cambiar el vástago
o la camisa
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