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Vérifiez le séparateur eau-huile --- toutes les 200 heures de fonctionnement
Le séparateur eau-huile ① s'utilise pour séparer l'eau de tout dépôt provenant du combustible. Le séparateur eau-
huile ① est composé d'un dispositif flottant qui s'élève quand l'eau atteint son niveau maximal. Quand cela arrive,
vous devez vidanger le séparateur.
Important : S'il y a un excès d'eau dans le réservoir, vous devez vérifier le séparateur eau-huile ① plus
fréquemment.
Procédé de vidange
Précaution : La vis de vidange est filetée pour pouvoir la visser et la dévisser manuellement sans avoir besoin à
utiliser un outil dont la pression pourrait l'endommager.
3.
Dévissez manuellement la vis de vidange qui se
trouve dans la partie inférieure du séparateur eau-huile.
4.
Après avoir vidangé l'eau, serrez à nouveau la vis de
vidange pour vous assurer qu'il n'y a pas de fuite d'huile
ou d'air.
Précaution : Après avoir fait la vidange, assurez-vous aussi de vider l'air du
système de carburant pour que le moteur puisse démarrer normalement.
Système électrique - batterie
I. Vérifiez le niveau de l'électrolyte de la batterie et des bornes.
Précaution : La batterie génère des gaz inflammables et explosifs. Éloignez la batterie des étincelles et
flammes. Utilisez une lanterne pour vérifier le niveau de l'électrolyte. L'acide sulfurique de l'électrolyte de la batterie
est hautement toxique et peut même provoquer la cécité ou des brûlures graves.
Afin d'éviter les risques, suivez les indications ci-dessous :
1. Chargez la batterie dans une zone bien aérée.
2. Utilisez des lunettes de protection et des gants en plastique.
3. Faites très attention afin d'éviter une fuite de l'électrolyte.
4. Prenez les mesures de prévention au moment de manipuler la batterie :
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