DJI MAVIC 3E Manual De Usuario página 85

DJI Mavic 3E/3T Manual de usuario
2. Tras definir el nombre de la tarea y seleccionar la cámara para recopilar los datos de
fotogrametría aérea, establezca la siguiente información de ruta de manera secuencial:
a. Establezca el modo de altitud (ASL/ALT), la altitud de ruta de vuelo, la velocidad
de despegue, la velocidad de ruta de vuelo, el ángulo de vuelo y la maniobra que
ejecutar al completarse la operación, y active la optimización vertical.
b. En la configuración avanzada, establezca la ratio de solapamiento lateral, la ratio de
solapamiento frontal, el margen y el modo de foto.
3. Pulse para guardar la tarea y pulse
4. Apague la aeronave después de completar la tarea. Retire la tarjeta microSD de la
aeronave, y conéctela al ordenador para comprobar las fotos tomadas y los archivos
generados.
• Cuando utilice tareas de cartografía, oblicuas o lineales, el valor predeterminado de
enfoque de la cámara es MF infinito y la corrección de distorsión se deshabilita.
• Durante las operaciones de ortofotos, se recomienda ajustar la velocidad de ruta de
vuelo en el valor máximo y habilitar la optimización vertical.
La información de ruta se describe a continuación:
Especificaciones
Modo de altitud
(ASL/ALT)
Velocidad de
despegue
Velocidad
Ángulo de vuelo
85
©
2022 DJI Reservados todos los derechos.
Descripción
Plano inicial de la altitud de ruta de vuelo.
• Con respecto al punto de despegue (ALT): altitud de la aeronave
con relación al punto de despegue. Se recomienda usar esta opción
para operaciones de cartografía aérea. A continuación, aparecerá
Superficie objetivo a punto de despegue. Superficie objetivo a punto
de despegue = diferencia entre la altitud de la superficie objetivo y la
altitud del punto de despegue.
• ASL (EGM96): altitud de la aeronave en relación con el geoide EGM96.
Aparecerá Ruta de vuelo a superficie objetivo. Ruta de vuelo a
superficie objetivo = diferencia entre la altitud de la ruta de vuelo y la
altitud de la superficie objetivo.
Velocidad de vuelo medida después de despegar y de alcanzar la
altitud de ruta de vuelo, pero antes de iniciar la ruta de vuelo. No
se trata de la velocidad de despegue vertical de la aeronave. Se
recomienda establecerla en el valor máximo para mejorar la eficacia
operativa.
Velocidad operativa de la aeronave tras iniciar la ruta de vuelo. Esta
velocidad guarda relación con el GSD y la ratio de solapamiento
frontal.
El ángulo de vuelo se puede ajustar; en ese caso, las posiciones
inicial y final de la ruta se ajustarán en consecuencia. Nota: La
duración estimada de la tarea varía en función del ángulo de vuelo
definido. Si se ajusta el ángulo de vuelo, se puede planificar la tarea
con menor duración estimada, para mejorar la eficacia operativa.
para cargar y ejecutar la tarea de vuelo.