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9 Mantenimiento
9.2.4
Limpieza del filtro de aire
ADVERTENCIA
¡Peligro de incendio y explosión!
ATENCIÓN
No deje funcionar el motor sin el filtro de aire, ya que esto provocará el rápido desgaste
del motor.
1. Desmonte las tuercas de mariposa y la tapa del filtro de aire.
2. Saque y separe el cartucho para filtro de aire.
3. Compruebe los cartuchos en busca de agujeros y grietas, y cámbielos si presentan daños.
Protector de espuma:
Lave por dentro el protector con una solución de detergente de uso doméstico y agua caliente, a
continuación, enjuague de forma minuciosa. Deje secar el protector y sumérjalo en aceite de motor
limpio. Exprima el exceso de aceite; si queda demasiado aceite en la aplicación, el motor echará humo
al arrancar por primera vez.
Filtro de papel:
Sacuda el filtro varias veces contra una superficie dura para eliminar el exceso de suciedad. Sople el
filtro de dentro hacia fuera con aire comprimido. No utilice un cepillo para eliminar la suciedad, ya que
podría presionar la suciedad hacia dentro de las fibras.
Cambie el filtro si está muy sucio.
9.2.5
Cambio de la bujía
ATENCIÓN
No use bujías con un valor térmico erróneo.
Para garantizar un impecable funcionamiento del motor, la bujía debe tener la luz correcta entre
electrodos de la bujía y estar libre de residuos en la recámara de combustión.
1. Retire el capuchón de bujía y desenrosque la bujía con una llave de bujía.
ADVERTENCIA
Peligro de quemaduras
Cuando el motor se ha usado recientemente, el silenciador estará muy caliente. No toque
el silenciador.
2. Inspeccione la bujía. Cambie la bujía cuando el aislador esté roto o partido. Limpie la bujía con un
cepillo de alambres cuando tenga que utilizarla de nuevo. Para las especificaciones del modelo de
bujía, véase el capítulo Ficha técnica.
3. Mida la luz entre electrodos de la bujía con una sonda de medición. Para las especificaciones de la
luz entre electrodos de la bujía, véase el capítulo Ficha técnica. Corrija la distancia, en caso
necesario, doblando los electrodos laterales.
4. Compruebe si el anillo de junta de la bujía se encuentra en buen estado.
5. Enrosque la bujía manualmente para evitar dañar la rosca.
6. Tras asentarla, fije la bujía con una llave de bujía para comprimir el anillo de junta.
AVISO
Una nueva bujía debe apretarse girando 1/2 vuelta tras el asentamiento para comprimir
el anillo de junta. Si sigue utilizándose la bujía antigua, es suficiente con girar 1/8-1/4
vuelta para comprimir el anillo de junta.
28
No utilice gasolina ni productos de limpieza para limpiar el cartucho para filtro de aire.
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