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Mitsubishi MOTORS MME31503 Manual De Instalación página 3

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COLLEGAMENTO
I
CONNECTION
GB
CONNEXION
F
VERBINDUNG
D
ç
LINGA
ÃO
P
VERBINDING
NL
CONEXIòN
E
ÑÎÅÄÈÍÅÍÈÅ
R
+ 30
**
*
***
I
Per tutte le centraline e compatti che possiedono filo grigio e
marrone.
*
FILO ROSSO ---------------------------- (+30 positivo fisso)
** FILO MARRONE ------- (GND negativo allarme inserito)
*** FILO GRIGIO ---------------- SEGNALE (negativo allarme)
GB
Connection for all control units and compacts featuring grey
lead and brown lead.
*
RED LEAD -------------------------------- (+30 fixed positive)
**
BROWN LEAD --------- (GND alarm engaged negative)
*** GREY LEAD ---------------------- SIGNAL (alarm negativo)
D
Steckverbinder
für alle Alarmmodule und versiegelten
kompaktmodule mit grauem und braunem Alaschlukabel.
*
ROTES KABEL ------------------------- (+30 Pluspool fest)
** BRAUNES KABEL(GND Minuspol - Alarm eingeschaltet)
*** GRAUES KABEL ------------- SIGNAL (Minuspol - Alarm)
Nuovo-1
Introduzione
Il sensore volumetrico ad iperfrequenza 5462
completa la protezione dell'auto rilevando
intrusioni all'interno dell'abitacolo. I vantaggi
nell'utilizzo di questo sensore sono la possibilità
di nasconderlo sotto i rivestimenti dell'abitacolo
(tappezzerie, vano plafoniera) e di essere
insensibile ai movimenti d'aria permettendo di
lasciare i finestrini aperti.
Queste
particolarmente indicato per vetture con tettuccio
apribile, cabriolet e pick-up.
Funzionamento
Il funzionamento del sensore si basa sul principio
dell' "effetto doppler" secondo cui un oggetto
conduttore in movimento investito da onde
elettromagnetiche (EM) ad alta frequenza
provoca una riflessione diversa dei raggi stessi.
La misura delle onde riflesse permette di
identificare l'oggetto estraneo e generare un
segnale di allarme.
Fra gli oggetti conduttori sono classificati i metalli,
il corpo umano, borse e valigie etc...
Fra gli oggetti non conduttori (e quindi non
riconosciuti dal sensore) vi sono i cristalli
dell'auto per cui, se il sensore è posizionato o
regolato male, le onde elettromagnetiche
possono uscire dall'abitacolo provocando falsi
allarmi.
3
caratteristiche
lo
13/10/05, 10.52
I
rendono
3

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