Установочное положение
Установочное положение датчика может
изменяться
в
зависимости
автомашины, учитывая, что невозможно
обеспечить полное покрытие салона ввиду
наличия стекол. Для больших машин можно
использовать два или более датчиков,
подключенных параллельно. В этих случаях,
в момент установки, необходимо будет
выбрать зону, которая должна быть
защищена: переднюю зону (органы запуска
двигателя, магнитола, вещевой ящик) или
заднюю (сиденья, полка, багажник в
универсалах).
R
Выбрав точку крепления, необходимо
выполнить
настройку,
регулировочный винт маленькой отверткой
(вращая
винт
чувствительность увеличивается).
Для предотвращения ложного срабатывания,
во время установки датчика необходимо
соблюдать несколько простых правил:
·
Необходимо избегать крепление под
вещевыми ящиками, держателями для
монет или для банок с напитками.
·
Провод питания должен располагаться
таким образом, чтобы не проходить перед
самим датчиком.
·
Все подвижные предметы (способные
раскачиваться) должны быть удалены или
закреплены.
После завершения установки ни один
металлический
32
Nuovo-1
от
типа
вращая
по
часовой
стрелке,
предмет
не
должен
5
Dati tecnici
Tensione di alimentazione nominale - 12V DC
Tensione di lavoro ---------------------- 9 - 16 V DC
Assorbimento di corrente -------------------- <5 mA
Temperatura di lavoro -------------- -40°C / +85°C
Tempo di inibizione ----------------------- 5 secondi
Frequenza-2,45 GHz ± 2,5 MHz(-10°C ÷+55°C)
Distanza massima di copertura ----------- >1,9 m
Velocità minima di rilevamento --------- 0,15 m/s
13/10/05, 10.52
I
5