Grillo G131 Manual De Instrucciones página 32

Istruzioni originali – Original Instructions – Instructions originales – Original-Anleitungen – Instrucciones originales
sostituzione anche se possono premere ancora. Registrare il gioco tra la lama e la striscia di
consumo allentando le viti che fissano i premistriscia e spostando in avanti la striscia fino ad
appoggiare contro l'asta che porta chiodate le sezioni lama. Bloccare poi di nuovo i premistriscia.
Per smontare la lama togliere l'attacco lama a L smontando le due viti e sfilare la lama. Avere cura,
dopo aver rimontato la lama, di stringere bene le viti di fissaggio dell'attacco. Usare sempre lame
ben affilate: la macchina sforzerà meno e durerà di più. Dopo ogni giornata di lavoro lavare la
barra falciante liberandola da ogni residuo di erba o terra; controllare saltuariamente che tutte le
viti siano ben serrate.
Attenzione: Quando si rimonta la fresa riattivare il dispositivo di sicurezza disinnesto fresa (fig. 3,
n.17).
SPAZZANEVE
Questo attrezzo (fig.18) studiato appositamente per questo motocoltivatore, è molto utile per lo
sgombero della neve da piazzali, accessi di garage, ecc. È costituito da una fresa turbina,
racchiusa in un apposito carter aperto sul davanti, che girando ad elevato regime di rotazione
raccoglie la neve e la espelle attraverso un tubo di lancio ad inclinazione regolabile. La neve può
essere così gettata fino ad una distanza di 8-10 m. nella direzione voluta (a destra o a sinistra o in
avanti con tutte le posizioni intermedie). Lo spazzaneve si monta sulla flangia attacco attrezzi e si
fissa con i due dadi. Lo spazzaneve è largo 80 cm. ed è in grado di sgombrare la neve fino ad una
altezza di 40 cm. Per una maggiore aderenza al terreno è consigliabile il montaggio delle zavorre.
Nel caso la neve fosse molto bagnata è opportuno tenere la bocca di lancio diretta in avanti per
evitare intasamenti nell'uscita. Le due slitte laterali vanno regolate in modo che lo spazzaneve
sfiori appena il terreno, se questo è ben piano (strade asfaltate), o da tenerlo alto se il terreno è
accidentato.
Lo spazzaneve si monta sulla flangia attacco attrezzi col manubrio in versione falciatrice e le
apposite aste del kit per spazzaneve; in più la leva per l'orientamento del tubo(fig.18).
Attenzione: se viene rimontata la fresa è obbligatorio rimettere nelle condizioni iniziali il
dispositivo di sicurezza. Non si assumono responsabilità per la mancata osservanza di
questa norma.
Manutenzione: terminato il lavoro è sempre opportuno rimuovere la neve se rimasta nello
spazzaneve per evitare che gelando, blocchi la girante della turbina.
Non pulire l'attrezzo col motore in moto. Attenzione, pericolo! Non toccare per nessun
motivo la parte in movimento dello spazzaneve.
TRINCIATUTTO 68cm
E' un accessorio (fig.15) in grado di tagliare erbe alte, cannizza e piccoli cespugli, il prodotto
tagliato viene finemente sminuzzato, può triturare anche rametti di potatura. E' largo 68cm ed è
dotato di rullo con zappe a Y oscillanti. Usato con le lamette rasaerba al posto delle zappe a Y
esegue un ottimo lavoro anche sul prato inglese. Il trinciatutto si monta tramite attacco rapido sulla
flangia attacco attrezzi. Il manubrio deve essere in posizione da falciatrice, portandolo dalla parte
del motore; per far questo seguire le istruzioni date per il montaggio della barra falciante.
Attenzione, pericolo! La rotazione del rullo trinciaerba è altamente pericolosa. Non mettere
mani o piedi sotto al trinciatutto. Non pulire l'attrezzo col motore in moto. Importante: se
viene rimontata la fresa è obbligatorio rimettere nelle condizioni iniziali il dispositivo di
sicurezza. Non si assumono responsabilità per la mancata osservanza di questa norma.
LAMA FRONTALE ORIENTABILE cm. 125
La sua robustezza la rende il mezzo ideale per togliere la neve e spianare cumuli di ghiaia o
terriccio; è inclinabile a destra o a sinistra (fig.17). Il manubrio va ruotato in posizione falciatrice,
portandolo dalla parte del motore; per far questo seguire le istruzioni date per il montaggio della
barra falciante.
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