Kärcher ICC 2 Euro 3 Manual Del Usuario página 80

Punto di appoggio del cric (ruote anteriori)
Utilizzare l'appoggio fornito in dotazione.
Punto di appoggio del cric (ruote posteriori)
Applicare il cric nel rispettivo punto della
ruota anteriore o di quella posteriore.
Allentare i bulloni e i perni della ruota.
Sollevare l'apparecchio con il cric.
Rimuovere i bulloni e i perni della ruota.
Smontare la ruota.
Applicare la ruota di ricambio.
Applicare i bulloni e i perni della ruota.
Abbassare l'apparecchio con il cric.
Serrare i bulloni e i perni della ruota.
Coppia di serraggio ruote an-
teriori
Coppia di serraggio ruote po-
steriori
Nota
Usare un cric adatto disponibile in commer-
cio.
Controllo e rabbocco dell'olio motore
Pericolo
Pericolo di ustione!
Lasciare raffreddare il motore.
Controllare il livello dell'olio motore non
prima che siano passati 5 minuti dall'ar-
resto del motore.
Sollevare il vano raccolta.
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Italiano
Estrarre l'astina di livello dell'olio.
Pulire l'astina di livello dell'olio e reinse-
rirla.
Estrarre l'astina di livello dell'olio.
Rilevare il livello dell'olio.
Reinserire l'astina di livello dell'olio.
– Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche "MIN" e "MAX".
– Se il livello dell'olio è al di sotto della tac-
ca di MIN, aggiungere olio motore.
– Non riempire il motore al di sopra della
tacca MAX.
Allentare il tappo a vite del foro di rab-
bocco dell'olio.
Riempire con olio motore.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.
Attendere almeno 5 minuti.
Controllare il livello dell'olio motore.
Sostituire l'olio motore e il filtro dell'olio
motore
Pericolo
Pericolo di ustione a causa di olio bollente.
Preparare un contenitore di raccolta per
140 Nm
almeno 6 litri di olio.
Lasciare raffreddare il motore.
120 Nm
Svitare il tappo di scarico dell'olio.
Allentare il tappo a vite del foro di rab-
bocco dell'olio.
Scaricare l'olio.
Svitare il filtro dell'olio.
Pulire l'alloggiamento e le superfici di te-
nuta.
Applicare olio alla guarnizione del nuo-
vo filtro dell'olio prima di inserirlo.
Inserire il nuovo filtro dell'olio e serrarlo
saldamente.
Avvitare il tappo di scarico dell'olio inclu-
sa la nuova guarnizione.
Nota
Serrare il tappo di scarico dell'olio con una
chiave dinamometrica a 25 Nm.
Riempire con olio motore.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici
Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.
Fare funzionare il motore per circa 10
secondi.
Controllare il livello dell'olio motore.
Controllare il livello dell'olio della pompa
dell'acqua, aggiungere olio e sostituire
Il livello dell'olio deve trovarsi entro il vetro
d'ispezione.
Aggiungere olio:
pulire l'area di introduzione.
Allentare il tappo a vite del foro di rab-
bocco dell'olio.
Aggiungere olio.
Chiudere Il foro di rabbocco dell'olio.
Controllare il livello dell'olio.