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Vehículo con motor turbo
Precauciones al manipular
El turbocompresor es un dispositivo de alta precisión que obtiene una mayor potencia de
caballos al aportar un mayor volumen de aire comprimido al motor utilizando una turbina
accionada por la presión de gas del escape del motor.
Si el vehículo está frío justo después de arrancarlo, evite utilizar el vehículo a altas
•
revoluciones o acelerarlo de forma repentina.
Sustituya siempre el filtro y el aceite del motor de acuerdo con el sistema de monitor del
•
aceite. La turbina gira a velocidades muy altas de más de 100.000 rpm y su temperatura
alcanza más de 700°C. Se lubrica y enfría con aceite del motor. Si no sustituye el aceite y el
filtro del motor en el intervalo o distancia programados, el aceite del motor deteriorado
puede producir averías como atascos y ruido anormal del cojinete de la turbina.
1Vehículo con motor turbo
Los intervalos de mantenimiento previstos para cambiar el
aceite del motor y el filtro se indican en la interfaz de
información del conductor. Siga la información sobre los
intervalos de sustitución.
Sistema de monitor de aceite
2
Aceite del motor recomendado
2
El mensaje
Temperatura del motor demasiado
caliente. No manejar. Permita que el motor se enfríe. o
Temperatura del motor cerca del límite. Evite
acelerar bruscamente y altas velocidades. puede
aparecer en la interfaz de información del conductor cuando
vuelve a arrancar el motor después de conducir en
condiciones de alto nivel de carga como velocidad elevada o
terreno montañoso.
Esto es normal. El mensaje desaparece si tiene el vehículo en
ralentí o conduce el vehículo durante un minuto
aproximadamente.
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