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Caractéristiques exclusives de la pompe nextec
La pompe de transfert de carburant nextec se comporte différemment des pompes non intelligentes au démarrage et durant la marche. Gardez les points suivants à l'esprit lorsque vous
commencerez à utiliser votre pompe intelligence nextec et que vous apprendrez à vous en servir.
• Au démarrage, il se peut que la pompe monte brièvement en régime puis redescende jusqu'à une sorte de ralenti, alors qu'elle s'adapte à la charge détectée. C'est un
comportement normal et la pompe reste à bas régime jusqu'à ce qu'on serre la gâchette du pistolet de distribution pour faire circuler le liquide.
• Lorsqu'on serre la gâchette du pistolet pour commencer à pomper, le microprocesseur dans la pompe détecte le changement et augmente le régime de la pompe en fonction de la charge.
Il n'est pas rare que le régime de la pompe varie durant la marche. Si les paramètres de fonctionnement changent, par exemple lorsqu'on augmente ou qu'on diminue le débit à
travers le pistolet, l'électronique de commande du moteur détecte ces changements et ajuste le régime du moteur de façon à obtenir un rendement optimal.
• Si la pompe détecte une situation qui est en dehors des paramètres normaux d'exploitation (faible tension d'entrée, par exemple), elle produit une série de tonalités pour signaler
le problème et aider à le diagnostiquer. Pour plus de détails sur cette fonctionnalité, voir la section « Avertisseur Intelligent Tones » du Guide de dépannage à la page 14.
• La pompe nextec est à service continu, à savoir qu'elle n'a pas besoin d'être mise à l'arrêt et au « repos » après une durée d'utilisation particulière. Cela permet d'effectuer du
ravitaillement d'un réservoir à l'autre sans devoir mettre la pompe à l'arrêt. La commande intelligente nextec prévoit toutefois une mise à l'arrêt automatique de la pompe au bout de 20
minutes en mode de dérivation (sans distribution de liquide). Cette fonction permet d'éviter une consommation électrique inutile et une usure excessive de la pompe, au cas où on oublierait
de la mettre à l'arrêt. Si la pompe s'éteint d'elle-même sous ces conditions, il suffit de mettre l'interrupteur d'alimentation en position d'arrêt puis de marche pour redémarrer la pompe.
• La commande intelligente nextec met également le moteur à l'arrêt si :
► La température de la pompe dépasse les valeurs de seuil
► La tension d'entrée est en dehors des valeurs de seuil
► Le rotor est bloqué
À propos de ce manuel
Du concept initial jusqu'à la fabrication finale, votre pompe Fill-Rite est construite pour vous offrir des années d'utilisation sans problème. Pour assurer ces résultats et pour écarter les
risques de blessure ou de mort, il est impératif que vous lisiez entièrement ce manuel avant de tenter d'installer ou de faire fonctionner votre nouvelle pompe. Familiarisez-vous avec les
termes utilisés et les schémas et accordez une attention particulière aux sections mises en évidence comme suit :
DANGER
Souligne des circonstances qui entraîneront des blessures corporelles, voire la mort, si les instructions ne sont suivies comme il se doit. Des
dommages mécaniques sont également possibles.
AVERTISSEMENT
Souligne des circonstances qui peuvent entraîner des blessures corporelles, voire la mort, si les instructions ne sont suivies comme il se doit. Des
dommages mécaniques sont également possibles.
ATTENTION
Mise en garde qui doit être observée pour éviter d'endommager le matériel.
AVIS
Ces encadrés contiennent des informations qui illustrent un point susceptible de faire gagner du temps ou essentiel au bon fonctionnement ou qui
clarifient une étape.
Chez Fill-Rite, votre satisfaction avec nos produits est primordiale pour nous. Si vous avez des questions ou avez besoin d'aide avec votre produit, veuillez nous contacter au
1 (800) 720-5192 ou par e-mail à FillRiteTech@fillrite.com (L-V, 8h00 - 17h00 HE).
Informations sur la sécurité
DANGER
Le câblage électrique doit être exécuté avec toutes les précautions de rigueur et en conformité avec le code de l'électricité en vigueur, NEC/ANSI/NFPA
70, NFPA 30 et NFPA 30A, comme il se doit en fonction de l'utilisation prévue de la pompe. Utiliser des conduits rigides filetés, des raccords étanches et
un joint conducteur s'il y a lieu. La pompe doit être correctement reliée à la terre. Si l'installation s'écarte des instructions du présent manuel, elle devra
être confiée à un électricien agréé. Une installation ou utilisation incorrecte de ce produit entraînera de blessures corporelles graves ou la mort!
DANGER
Pour assurer la sécurité et le bon fonctionnement du matériel, il est essentiel de lire et de respecter toutes les mises en garde et précautions
suivantes. Le non-respect des instructions ci-dessous ou une installation ou utilisation incorrecte de ce produit entraîneront des blessures
corporelles graves ou la mort!
DANGER
Pour minimiser l'accumulation d'électricité statique et le risque d'explosion, utiliser uniquement un tuyau flexible à conducteur antistatique pour
le pompage de liquides inflammables et maintenir le pistolet de distribution en contact avec le récipient à remplir durant le remplissage. Les
étincelles et décharge d'électricité statique provoquent des explosions.
AVERTISSEMENT
L'étanchéité des joints et raccords de tuyauterie filetés doit être assurée au moyen d'une pâte ou d'un ruban d'étanchéité adapté afin de minimiser
les risques de fuite. Les fuites de carburant présentent un risque d'incendie et d'explosion.
ATTENTION
Le moteur de la pompe est équipé d'une protection électronique contre la surcharge thermique; en cas de surchauffe, le moteur s'arrête. Une fois
que le moteur a refroidi, il est possible de couper et rétablir l'alimentation ou l'interrupteur pour réinitialiser cette fonction de sécurité et poursuivre
l'utilisation. La pompe ne redémarre pas avant d'avoir correctement refroidi.
fillrite.com
SÉRIES NX25-120 ET NX25-240
• NE JAMAIS fumer à proximité de la pompe ni utiliser la pompe à proximité de flammes nues lors du pompage d'un liquide inflammable! Cela peut
provoquer un incendie!
• Ne pas utiliser ce produit pour transférer des liquides dans un quelconque type d'avion.
MANUEL D'INSTALLATION ET D'UTILISATION
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