BFT WIND AC A230/240-76 EF Instrucciones De Instalación Y Reglaje página 21

M10X150 ‫ مقاس‬V3 ‫). اربط البرغي‬E1 ‫4) استخدم الجلب المخصصة الموردة مع الجهاز (الشكل‬
.‫) بحيث يدخل في الثقب 01 مم سابق التحضير‬D3 ‫تما م ً ا باستخدام مفتاح ربط 71 مم (الشكل‬
.V1 ‫6) قم بتركيب البكرة، من خالل إعادة تركيب النصفين م ع ً ا وأحكم ربط البرغين‬
‫) [الموتور المزدوج‬D3 ‫ باستخدام مفتاح الن 8 مم (الشكل‬M10x50 ‫ مقاس‬V2/D1 ‫7) أحكم ربط البرغين‬
D1 ‫] حتى يتم إحكام ربط األنبوب بشكل جيد وأحكم ربط الصامولة‬D3-V2 ‫، الشكل‬M10x50 ‫برغين‬
‫] (في حالة‬F ‫8) قم بعمل ثقب بقطر 21 مم في آخر شريحة بالباب، بحيث تتطابق مع ثقب البكرة [الشكل‬
‫تعرج الباب الرول أو صناعته من عناصر غير معتادة ، ستحتاج إلى تثبيته ببكرة الموتور الترسي من خالل‬
‫9) مرر كابل الكهرباء المورد في أنبوب الباب الرول عبر الثقب بقطر 21 مم الذي تم عمله من قبل وقم‬
‫). في حالة تجهيز الموتور الترسي بمكبح إلكتروني، مرر الكابل في أنبوب الباب الرول عبر‬I ‫بتوصيل األسالك (الشكل‬
.‫الثقب بقطر 21 مم الذي تم عمله من قبل وقم بتركيب جهاز التحرير اليدوي. تأكد من وجود التفافات حادة في الكابل‬
‫[الشكل‬
WIND AC A230/240-76 EF e WIND AC A470/240-76 EF
‫)] واحد في أي جانب من جوانب الطنبورة، مع تركيب البكرات على الحواف، في موضع‬M2 ‫ و‬M1( H
‫سهل الوصول لفتح غطاء المفاتيح الميكرو لعمل التوصيالت والتحكم في المفاتيح الحدية. لتركيب ال م ُ شغلين‬
.‫في الطنبورة، اتبع نفس التعليمات الخاصة عند تركيب واحد‬
‫ السارية بالفعل. يجب الحفاظ على توصيالت مصدر‬CEI ‫ي ُشترط توافق التركيبات الكهربائية مع مواصفات‬
.)‫التيار في موضع منفصل تما م ً ا عن توصيالت الخدمة (الخاليا الضوئية وحواف األمان وأجهزة التحكم وغيره‬
‫4 مم مربع على األقل‬x1.5 ‫تحذير! للتوصيل بمصدر التيار، استخدم كابل متعدد األقطاب بمقطع عرضي‬
‫ومتوافق مع التشريعات سابقة الذكر (على سبيل المثال، في حالة عدم حماية الكابل، يجب أن يكون مساو ي ًا‬
‫ بمقطع‬H05 VV-F ‫ على األقل، وفي حالة حمايته، يجب أن يكون مساو ي ًا للكابل‬H07 RN-F ‫للكابل‬
‫ يشير إلى عدد الوصالت‬M1 ‫قم بتوصيل أجهزة التحكم واألمان بالتوافق مع المواصفات السارية بالفعل. الشكل‬
‫والمقطع العرضي لكابالت مصدر التيار بطول 001 متر تقري ب ًا، في حالة الكابالت األطول، احسب المقطع‬
‫العرضي لحمل ال م ُ شغل الفعلي. إذا تجاوز طول الوصالت اإلضافية 05 متر ً ا أو تمر عبر مناطق تشويش‬
.‫حرجة، ي ُوصى بفصل أجهزة التحكم واألمان عن بعضها عن طريق مرحالت مناسبة‬
،‫قاطع دائرة لجميع األقطاب من نوع معتمد ذي سعة مناسبة، بفتحة مالمس 5,3 مم على األقل‬
.‫مجهزة بحماية ضد األحمال الزائدة والقفالت الكهربائية، مناسب لفصل ال م ُ شغل من مصدر التيار الكهربائي‬
‫ في الدائرة قبل‬A 0.0.3 ‫في حالة عدم توفره، يجب تركيب مفتاح لجميع األقطاب من نوع معتمد ذي حد‬
‫] وقم بتحريك كابل الكهرباء‬J ‫لعمل الوصالت، أزل أو ال ً غطاء الحماية الخاص بالمفاتيح الحدية [الشكل‬
‫عبر صندوق الحشو وقم بتوصيل األسالك. من المهم للغاية التوصيل الصحيح ألسالك للموتور القياسي‬
‫قاعدة لألمان: يجب توصيل كابل الكهرباء بأعلى مع جهاز فصل لجميع األقطاب بخلوص تالمس أدنى مقداره‬
WIND AC A230/240-76 EF e WIND AC A470/240-76 EF
‫ بالطاقة. يلزم تغيير لوحة المفاتيح الحدية على‬M2 ‫ وسيزود‬M1 ‫في هذا النوع من التركيب، يتم فقط ضبط‬
.‫ اتبع نفس التعليمات للسلك 1 لل م ُ شغل‬M1 ‫ لموتور واحد (لموتورين). بالنسبة للمفتاح على‬M1 ‫الموتور‬
‫]. سوف نقطع الذراع على المفاتيح‬H ‫ [الشكل‬M1 ‫ بالطاقة، سوف نأخذ التيار من لوحة الموتور‬M2 ‫لتزويد‬
.])H ‫ لغرض فتح وغلق الطوق المتعطل. [الشكل‬M2 ‫الحدية للموتور‬
‫). قم بتشغيل التيار على‬J1 ‫) بعد الضغط على المفتاح الميكرو (الشكل‬J1 ‫ضع طوق إيقاف الغلق (الشكل‬
‫الموتور، في حالة عدم الغلق بشكل صحيح. في حالة عدم اإليقاف‬
‫أو تغير وضع األسالك 3 و 4، أو األسالك التي تصل للموتور (الزر االنضغاطي للفتح والغلق). من المهم‬
.)COM( ‫للغاية التوصيل الصحيح ألسالك الموتور القياسي‬
‫قم بتثبيت الباب بالبكرة مع حلقة التثبيت الخاصة بها، والوردة المروحة والبرغي ذي الرأس الغاطس‬
‫). أدر وسيلة الضبط‬L V4 ‫ باستخدام مفتاح ربط سداسي مقاس 8 المورد مع الموتور (الشكل‬M12x25
،M1 ‫ بنفس اتجاه‬M2 ‫ الموتور الرئيسي. سيدور‬M1 ‫اتبع نفس التعليمات الخاص بموتور واحد، مع اعتبار‬
‫. من المهم للغاية التوصيل‬M2 ‫وعند اللزوم قم بتغيير وضع أسالك الموتورين (أسود وبني) الموصلة في‬
‫ وفي حالة‬M1 ‫). بعد ذلك سنقوم بالتحكم في المفاتيح الحدية في‬COM( ‫الصحيح ألسالك الموتور القياسي‬
.)M2 ‫ و‬M1( ‫وجود مكبح كهربائي ي ُوصى بتركيب واحد بأي موتور‬
:‫لالستبدال الصحيح للسلك الكهربائي، ت ُ راعى اإلرشادات التالية‬
.‫اخلع الغطاء الذي يغطي المفتاح الميكرو من خالل فك البرغين‬
.)‫اخلع صندوق الحشو وأخرج الكابل (في حالة عدم خروجه قم بقطعه‬
.‫قم بحل جميع مثبتات السلك الخاصة باللوحة اإللكترونية‬
.)4x1.5HO5 VVF( ‫قم بتغيير سلك الكابل اآلخر بسلك قياسي‬
.‫قم بتوصيل الكابل الجديد مع اتباع نفس الخطوات ولكن بترتيب عكسي‬
‫قم بتشغيل الموتور وافحص االتجاه الصحيح. وإذا لم يكن األمر كذلك، قم بتغيير السلك األسود‬
‫والبني. ارجع إلى موضوع لوحة التوصيل الموضح في تعليمات التجميع مع االنتباه إلى وضع الموتور‬
WIND AC A230/240-76 EF WIND AC A470/240-76 EF:
.‫قم بتركيب جهاز التحكم في التحرير على ارتفاع يبلغ 8.1 م كحد أقصى‬
.‫في حالة الموديالت المجهزة بمكبح كهربائي، يجب فك الجزءين الخاصين بزر التحرير من بعضهما‬
.‫5) أعد تركيب المحمل الدحروجي في فتحته‬
.‫حتى تثبت في مكانها‬
.)‫جزء معدني مسطح بطول 1 متر تقري ب ًا‬
)H ‫تركيب موتورين في باب واحد (الشكل‬
‫قم بتركيب كال ال م ُ شغلين‬
‫7) إعداد التركيبات الكهربائية‬
.)‫4 مم مربع على األقل‬x1.5
:)M1 ‫هذه هي األجزاء الرئيسية لل م ُ شغل (الشكل‬
‫لوحة التحكم وجهاز االستقبال المدمج‬
‫مفتاح االختيار‬
‫الضوء الوماض‬
‫ال م ُ شغل‬
‫حافة األمان‬
‫جهاز التحكم في الحافة‬
‫زوج من الخاليا الضوئية‬
.‫جهاز إرسال 4-2-1 قناة‬
)J-K ‫8) السلك الكهربائي (الشكل‬
.‫) واألرضي‬COM(
)H ‫أسالك الموتورين (الشكل‬
)J ‫9) فحص اتجاه التشغيل (الشكل‬
)J1 ‫01) التحكم في المفتاح الحدي للفتح (الشكل‬
.‫) حتى يتم ضبط وضع الباب المفتوح‬J1 ‫لألعلى (الشكل‬
.‫افحص المسار وأعد الضبط عند الضرورة‬
‫فحص اتجاه التشغيل والتحكم في المفاتيح الحدية‬
‫11) استبدال السلك الكهربائي‬
‫اقطع وصلة الكهرباء‬
.‫قم بفك األسالك الثالثة واألرضي‬
.‫اخلع الكابل من اللوحة‬
.]G ‫) [الشكل‬COM( ‫القياسي‬
‫21) استخدام المكبح اإللكتروني وجهاز التحرير‬
‫دليل التركيب‬
‫موتور ترسي مركزي لألبواب الرول المتوازنة، مجهز بمفاتيح حدية كهربائية يمكن ضبطها على الفتح‬
WIND AC ‫ و‬WIND AC A230/240-76 EF ‫والغلق. تتوفر موديالت غير قابلة للحركة العكسية‬
WIND 470/240
EF
‫مم‬
‫هرتز‬
‫واط‬
‫الدقيقة‬
)I
‫ميكروفاراد‬
.‫ال م ُ شغل‬
‫دائم‬
)QR
)S
)AL
‫متر‬ ‫نيوتن‬
)M
)CS
‫نيوتن‬
)CC
)Ft, F
‫للضبط‬ ‫وقابلة‬ ‫مدمجة‬
)T
‫م‬
‫كجم‬
.‫5.3 مم‬
. ‫و‬
‫ديسيبل‬
‫الشكل‬
‫ساعة‬
.‫قبل تركيب الموتور، اخلع أية أحبال أو سالسل زائدة، وقم بتعطيل أي جهاز غير ضروري‬
.‫تحقق أن خصائص الباب الرول متوافقة مع عزم الدوران األقصى المحدد ووقت التشغيل‬
.‫تحقق من وزن الباب الرول، وافحص قطر صناديق حامل النابض وقطر عمود حامل النابض‬
.‫اختر الموديل المجهز وغير المجهز بقفل الغلق، حسب األكثر مالءمة لنوع التركيب‬
.‫مالحظة: يمكن تزويد جميع الموديالت غير المجهزة بمكبح كهربائي بمكبح في وقت الحق عند اللزوم‬
.‫- الباب الرول يتحرك بشكل متساوي على طول الشوط بالكامل، دون أي احتكاك‬
)1
.‫تتأثر اعتمادية وأمان ال م ُ شغل بشكل مباشر من جراء حالة هيكل الباب الرول‬
)2
‫تقوم وحدة دفع الموتور فقط بتسهيل التشغيل وال تقوم بحل المشكالت التي تحدث بفعل التركيب المعيب أو‬
)3
)4
)5
)6
‫) – واحد بقطر 01 مم بحيث ال‬C ‫1) قم بعمل ثقبين في أنبوب العمود األوسط، كما هو مبين في (الشكل‬
)7
‫يدور الموتور الترسي، واآلخر بقطر 21 مم لكابل الكهرباء - مع ضبط وضعية الموتور الترسي سابق‬
)8
‫الوسطنة، مع األخذ في الحسبان أنه بمجرد التركيب، يمكنك تشغيل الباب الرول وضبط مصدات تحديد‬
)9
‫الحركة. في حالة تزويد الموتور الترسي بمكبح إلكتروني، قم بعمل ثقب آخر بقطر 21 مم في األنبوب‬
8 ‫) باستخدام مفتاح الن‬D1 ‫ (الشكل‬M10x25 ‫ مقاس‬V1 ‫2) افصل البكرة نصفين من خالل فك البرغين‬
.‫مم. أزل المحمل الدحروجي، مع االنتباه لعدم ثنيه في الجهة المقابلة لألنبوب، وضعه جان ب ًا في مكان نظيف‬
.)C1( ‫ باستخدام مفتاح الن 8 مم‬V1 ‫افصل ركيزة التركيب، من خالل فك 4 براغي‬
M10x25 ‫ مقاس‬V1 ‫3) قم بتثبيت علبة الموتور على أنبوب الباب الرول من خالل ربط أربعة براغي‬
WIND AC A230/240-76 EF / WIND AC A470/240-76 EF -
.‫ مزودة بفرملة كهربائية‬A470/240-76 EF
.‫بالنسبة لمناورة الطوارئ، يتم تنفيذها بواسطة مقبض مزود بسلك‬
.‫يتم توريد ال م ُ شغل لألعمدة 67 مم وبكرة التشغيل 042 مم‬
WIND 230/240
EF
‫مم‬
‫فلط‬
‫واط‬
‫م‬
‫في‬ ‫دورة‬
‫متوفرة‬
‫ميكروفاراد‬
‫شحم‬
‫متر‬ ‫نيوتن‬
،‫إلكتروكهربائية‬
‫حتى‬ ‫م‬
‫كجم‬
‫انظر‬
‫دورة‬
)‫(* يمكن طلب قيم جهد كهربائي أخرى‬
‫ للتحرير‬LCK ‫- نابض أمان خارجي‬
‫ للتركيب على الموديالت االنعكاسية‬X EF1 ‫- طقم مكبح إلكتروني‬
:‫قبل تنفيذ التركيب، تأكد جي د ًا أن‬
،‫- هيكل الباب الرول قوي ومتين‬
.‫- في حالة صعوبة الحركة، قم بتشحيم مسارات الحركة‬
.‫- قم بتصليح أو استبدال األجزاء المتآكلة أو المتعطلة‬
.‫غير السليم أو عدم االلتزام بصيانة الباب الرول‬
‫6) تعليمات تركيب موتور ترسي واحد‬
.‫لتمرير كابل التحرير اليدوي به‬
.)D2 ‫باستخدام مفتاح الن 8 مم (الشكل‬
‫2) السمات العامة‬
‫3) المواصفات الفنية‬
‫البكرة‬ ‫قطر‬
‫الماسورة‬ ‫قطر‬
‫التشغيلية‬ ‫التغذية‬
‫المستهلكة‬ ‫الطاقة‬
‫التشغيل‬ ‫وقت‬
‫للباب‬ ‫حركة‬ ‫أقصى‬
‫الخرج‬ ‫عمود‬ ‫دورات‬
‫الحرارية‬ ‫الحماية‬
‫المكثف‬
‫التخفيض‬ ‫ترس‬ ‫تزليق‬
‫األقصى‬ ‫الدوران‬ ‫عزم‬
‫االسمي‬ ‫الدوران‬ ‫عزم‬
‫الحدية‬ ‫األجهزة‬
‫العمل‬ ‫حرارة‬ ‫درجة‬
‫الحماية‬ ‫درجة‬
‫ال م ُ شغل‬ ‫وزن‬
‫الضجيج‬ ‫مستوى‬
‫األبعاد‬
‫دورة‬ ‫أقصى‬
‫4) الملحقات‬
‫5) الفحوصات األولية‬
.)EF ‫(طقم‬
21