Wymiana Oleju - Stanley D 210/8/6 Manual De Instrucciones

Uwaga!
Skropliny ze zbiornika ciśnieniowego zawierająpo-
zostałości oleju. Odpowiednio utylizowaćskropli-
ny przez dostarczenie do odpowiedniegopunktu
zbiorczego.
6.3 Zawór bezpieczeństwa (odn. 10)
Zawór bezpieczeństwa ustawiony jest na najwyższe-
dopuszczalne ciśnienie zbiornika ciśnieniowego.Niedo-
puszczalne jest przestawianie zaworubezpieczeństwa
lub usunięcie jego plomby. Abyzawór bezpieczeństwa
właściwie funkcjonował, gdyzajdzie taka konieczność,
powinien zostać od czasudo czasu uruchomiony. Po-
ciągnąć tak mocnopierścień, aż sprężone powietrze
zostaniewydmuchane w słyszalny sposób. Następnie
puścićpierścień.
6.4 Regularnie kontrolować poziom oleju
Kompresor ustawić na płaskiej, równej powierzchni.
Odkręcić w lewą stronę miarkę poziomu oleju (rys.8/
odn. 14) i wytrzeć ją. Z powrotem włożyć miarkę do-
nasadki wlewu, aż do oporu, nie dokręcać.Wyciągnąć
P
miarkę i w pozycji pionowej odczytaćpoziom oleju. Po-
L
ziom oleju powinien znajdować siępomiędzy MAX a
MIN miarki poziomu oleju (rys. 8).
Wymiana oleju: Zalecany olej: SAE 15W/40 lubrówno-
ważny.
Pierwsza wymiana powinna nastąpić po 100 godzinach
roboczych. Później co 300 godzinroboczych spuszczać
olej i wlewać nowy.

6.5 Wymiana oleju

Wyłączyć silnik i wyjąć wtyczkę z gniazdka. Po tymjak
spuszczone zostało ewentualnie istniejącesprężone
powietrze, mogą Państwo odkręcić śrubęspustu oleju
(odn. 15) na pompie kompresora. Aby olej niewypływał
w sposób niekontrolowany, trzymać podspodem małą
blaszaną rynnę i zebrać olej dozbiornika. Gdyby olej nie
wylał się całkowicie,zalecamy lekko pochylić kompresor.
FUNKCJA
Czyszczenie filtra zasysającego i/lub
wymiana elementu filtrującego
Wymiana oleju
Dokręcanie śrub kotwiących głowicę Po uruchomieniu urządzenia i po upłynięciu pierwszej godziny pracy
Odprowadzanie skroplin ze
zbiornika
TABELA – PRZERWY W KONSERWACJI
PO PIERWSZYCH
100 GODZINACH
●
Okresowo i po zakończeniu pracy
76
Zużyty olej dostarczyć do odpowiedniego punktu-
zbierającego zużyty olej.
Jeśli olej został wylany, ponownie zakręcić śrubęspu-
stu oleju (odn. 15). Wlać nowy olej do otworu douzupeł-
niania oleju (odn. 14), aż poziom oleju osiągniezadany
stan. Następnie ponownie nałożyć zatyczkęzamykają-
cą wlew oleju (odn. 14).
6.6 Dokręcanie śrub kotwiących głowicę
Skontrolować dokręcenie wszystkich śrub (a w szcze-
gólności tych na głowicy zespołu).
Kontrolę należy przeprowadzić przed pierwszym uru-
chomieniem kompresora.
DOKRĘCANIE ŚRUB KOTWIĄCYCH GŁOWICĘ
Nm
Moment Min.
Śruba M6
Śruba M8 22
Śruba M10 45
Śruba M12 76
Śruba M14 121
6.7 Czyszczenie filtra zasysanego
powietrza (odn. 1)
Filtr zasysanego powietrza zapobiega zasysaniukurzu
i brudu. Koniecznie czyścić filtr przynajmniej co 100 ro-
boczogodzin. Zapchany filtr znacznie obniżawydajność
kompresora.Wyjąć filtr z kompresora poprzez poluzo-
wanie śrubymotylkowej na filtrze. Teraz mogą Państwo
wyjąć filtrz obydwóch połówek obudowy z tworzywasz-
tucznego, wytrzepać i wydmuchać sprężonympowie-
trzem przy niskim ciśnieniu (ok. 3 bar), anastępnie
założyć ponownie (rys. 9).
6.8 Przechowywanie
Uwaga!
Wyjąć wtyczkę z gniazdka, odpowietrzyć urządze-
nie iwszystkie załączone narzędzia pneumatyczne.
CO 100 GODZIN
●
Nm
Moment Max.
9 11
27
55
93
148
CO 300 GODZIN
●