a biztonsági szelep elállítása vagy ólomzárjának az el-
távolítása. Annak érdekében, hogy a biztonsági szelep
szükség esetén rendesen működjön, időröl időre üze-
meltetni kellene. Huzzon olyan erősen a gyűrűn, amig
a préslég hallhatóan le nem ereszt. Azután engedje
ismét el a gyűrűt.
6.4 Rendszeresen leellenőrizni az olajállást
Állítsa a kompresszort egy síma, egyenes felületre. Egy
balracsavarás által lecsavarni az olajmérő pálcát (8-as
ábra/lásd. 14) és letörölni a mérőpálcát. A mérőpálcát
ismét ütközésig bedugni a betöltőcsonkba, ne csavarja
be Kihúzni a mérőpálcát és vízszintes állásban leolvas-
ni az olajállást. Az olajállásnak az olajmérő pálca (8-as
ábra) MAX és MIN jelzése között kell lennie.
Olajcsere: Ajánlott olaj: SAE 15W/40 vagy egyenérté-
kű.
Az első töltést 100 üzemóra után ki kell cserélni. Azu-
tán minden 300 üzemóra után le kell engedni az olajat
és újat utánna tölteni.
6.5 Olajcsere
Kapcsolja le a motort és húzza ki a hálózati csatla-
kozót a dugaszoló aljzatból. Miután leeresztette az
esetleg meglevő légnyomást, ki tudja csavarni az olaj-
leeresztőcsavart (lásd. 15) a kompresszorszivattyúból.
Ahhoz hogy ne folyon ki az olaj ellenőrzés nélkül, tart-
son egy kis pléhcsatornát alá és fogja fel egy tartályba
az olajat. Ha nem folyik ki teljesen az olaj, akkor ajánl-
juk a kompresszort egy kicsit megdönteni.
A fáradt olajat a megfelelő fáradt olaj gyűjtőhelyen
keresztül megsemmisíteni.
Ha l efojt a z o laj, a kkor t egye i smét b e a z o lajleeresztőcsavart
(lásd. 15). Addig új olajat töltni az olajbetöltőnyílásba (lásd.
14), amig az olajállás a kellő állást el nem érte. Azután
tegye ismét be az olajmérőpálcát (lásd. 14).
6.6 A fej feszítőinek befogása
● Ellenőrizze, hogy minden csavar szorosra van húz-
va, főleg a hengerfejen levők.
KARBANTARTÁSI MUNKÁLATOK ELVÉGZÉSÉNEK IDEJE
MŰKÖDÉS
Az elszívó szűrő tisztítása és/vagy a
szűrőegység cseréje
Olajcsere
A fej feszítőinek befogása
A kondenztartály kiürítése
● Az ellenőrzést a kompresszor első beindítása előtt
végezze el.
A FEJ FESZÍTŐINEK BEFOGÁSA
Fejes csavar M6
Fejes csavar M8
Fejes csavar M10
Fejes csavar M12
Fejes csavar M14
6.7 A beszívószűrő tisztítása (lásd. 1)
A beszívószűrő megakadályozza a por és a piszok be-
szívását. Ezt a szűrőt legalább minden 100 üzemóra
után meg kell tisztítani. Egy eldugult beszívószűrő je-
lentékenyen lecsökkenti a kompresszor teljesítményét.
Távolítsa el a szűrt a kompresszorról és eressze meg
a légszűrőn a szárnyascsavart. Most mind a két mű-
anyag gépházfélből ki tudja venni a szűrőt, ki tudja po-
rolni, alacsony nyomás melett (cca. 3 bar) présléggel
kifújni és utánna ismét betenni (9-es ábra).
6.8 Tárolás
Figyelem!
Húzza ki a hálózati csatlakozót, szellőztesse ki a
készüléket és minden csatlakoztatott préslég szer-
számot. Állítsa a kompresszort úgy le, hogy jogo-
sulatlanok ne tudják üzembe venni.
Figyelem!
A kompresszort csak száraz és jogosulatlanok szá-
mára nem hozzáférhető környezetben tárolni.
Ne döntse meg, csak állva tárolni!
7. MEGSEMMISÍTÉS ÉS ÚJRAHSZNOSÍTÁS
A szállítási és annak a tartozékai különböző anyagok-
ból állnak, mint például fém és műanyagok. A defekt
alkatrészeket vigye a különhulladéki megsemmisítés-
hez. Érdeklődjön utánna a szaküzletben vagy a közsé-
gi közigazgatásnál!
AZ ELSŐ 100
100 ÓRÁNKÉNT
MUNKAÓRA UTÁN
●
Bekapcsoláskor és az első munkaóra után
Időszakosan és a munkafolyamat végén
91
Nm
Nm
Min. nyomaték
Max. nyomaték
9
11
22
27
45
55
76
93
121
148
300 ÓRÁNKÉNT
●
●
H
U