tak, jak je znázorněno na obr. 16 až 17.
5.4 Montáž vzduchového filtru (odk. 1)
Pomocí šroubováku nebo pod. odstraňte přepravní zátku
a našroubujte vzduchový filtr (odk. 1) na přístroj (obr. 7).
5.5 Výměna uzavírací zátky oleje (odk. 14)
Šroubovákem odstraňte přepravní víčko otvoru na pl-
nění oleje a vložte přiloženou měrku oleje (odk. 14) do
otvoru na plnění oleje (obr. 8).
5.6 Připojení na síť
Kompresor je vybaven síťovým vedením s vidlicí s ochran-
ným kontaktem. Tato může být připojena na každou zá-
suvku s ochranným kolíkem 230 V~ 50 Hz, která je jiště-
na 16 A. Při uvedení do provozu dbejte na to, aby síťové
napětí souhlasilo s provozním napětím podle výkonového
štítku stroje. Dlouhá přívodní vedení, jako též prodlouže-
ní, kabelové bubny atd. způsobují pokles napětí a mohou
zabránit naběhnutí motoru. Při nízkých teplotách pod +5
°C je naběhnutí motoru ohroženo těžkým chodem.
5.7 Za-/vypínač (odk. 8)
Vytažením červeného knoflíku (odk. 8) se kompresor
zapne.
Na vypnutí kompresoru se musí stlačit červený knoflík
(odk. 8) (obr. 2a-2b).
5.8 Nastavení tlaku (obr. 1)
● Regulátorem tlaku (odk. 7) může být nastaven tlak
na manometru (odk. 6).
● Nastavený tlak lze zjistit na rychlospojce (odk. 5).
5.9 Nastavení hlídače tlaku
Hlídač tlaku je nastaven ze závodu.
5.9.1 D 210/8/6 - D 210/8/24 - D 210/8/50
Spínací tlak cca
Vypínací tlak cca
5.9.2 D 240/10/xx - D(L) 250/10/xx - D 260/10/xx -
D 261/10/xx - DV2 400/10/xx - DV4 400/10/xx
Spínací tlak cca
Vypínací tlak cca 10 barů
6. ČIŠTĚNÍ A ÚDRŽBA
Pozor!
Před všemi čisticími a údržbářskými pracemi vy-
táhněte síťovou zástrčku ze zásuvky.
Pozor!
Počkejte, až se kompresor kompletně ochladí! Ne-
bezpečí popálení!
6 barů
8 barů
8 barů
95
Pozor!
Před všemi čisticími a údržbovými pracemi učinit
tlakovou nádobu beztlakou.
6.1 Čištění
● Ochranná zařízení udržujte prostá prachu a nečistot.
Přístroj otřete suchým hadrem nebo ho profoukněte
stlačeným vzduchem s nízkým tlakem.
● Doporučujeme čištění přístroje po každém použití.
● Čistěte přístroj pravidelně vlhkým hadrem a tro-
chou mazlavého mýdla. Nepoužívejte žádné čisticí
prostředky nebo rozpouštědla; tyto mohou poškodit
plastové díly přístroje. Dbejte na to, aby se do pří-
stroje nedostala voda.
● Hadice a stříkací nástroje musí být před čištěním od
kompresoru odpojeny. Kompresor nesmí být čištěn
vodou, rozpouštědly apod.
6.2 Kondenzační voda
Kondenzační vodu je třeba každý den vypouštět ote-
vřením odvodňovacího ventilu (odk. 11) (spodní strana
tlakové nádoby).
Pozor!
Kondenzační voda z tlakové nádoby obsahuje
zbytky oleje. Kondenzační vodu likvidujte ekolo-
gicky v příslušné sběrně.
6.3 Bezpečnostní ventil (odk. 10)
Bezpečnostní ventil je nastaven na nejvyšší přípust-
ný tlak tlakové nádoby. Není přípustné bezpečnostní
ventil přestavovat nebo odstranit jeho plombu. Aby
bezpečnostní ventil váhněte tak silně za kroužek, až
je stlačený vzduch slyšitelně vypouštěn. Poté kroužek
zase pusťte.
6.4 Pravidelná kontrola stavu oleje
Kompresor postavit na tvrdý, rovný podklad. Měrku
oleje (obr. 8/odk. 14) otáčením doleva vyšroubovat a
otřít ji. Měrku oleje opět až na doraz zastrčit do plnicího
hrdla, nezašroubovat. Měrku vytáhnout a ve vodorovné
poloze odečíst stav oleje. Stav oleje se musí nalézat
mezi značkami MAX a MIN na měrce oleje (obr. 8).
Výměna oleje: Doporučený olej: SAE 15W/40 nebo
rovnocenný.
První náplň oleje by měla být vyměněna po 100 pro-
vozních hodinách. Poté je třeba každých 300 provoz-
ních hodin olej vypustit a doplnit nový.
6.5 Výměna oleje
Vypněte motor a vytáhněte zástrčku ze zásuvky. Po vy-
puštění zbývajícího tlaku vzduchu můžete vyšroubovat
šroub vypouštěcího otvoru oleje (odk. 15) na čerpadle
C
Z