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que una llanta de grado 100. El
rendimiento relativo de las llantas
depende, sin embargo, de sus
condiciones reales de uso y puede
apartarse significativamente de la norma
debido a variaciones en hábitos de
manejo, prácticas de servicio y
diferencias en las características del
camino y el clima.
Tracción AA, A, B y C
ALERTA: el grado de tracción
que se asigna a esta llanta se basa en
pruebas de tracción de frenado al
desplazarse en línea recta y no toma
en cuenta factores como la
aceleración, los virajes, el hidroplaneo
ni la tracción máxima.
2021 MKX/Nautilus (CD9) Canada/United States of America, esPAN, Edition date: 202011, First-Printing
Información acerca de las ruedas y las llantas
Los grados de tracción, de mayor a
menor, son AA, A, B, y C. La clasificación
representa la capacidad de la llanta para
detenerse en pavimento mojado,
medida en condiciones controladas
establecidas en la norma gubernamental
en superficies de prueba de asfalto y
concreto de características específicas.
Una llanta tipo C podría tener un
desempeño deficiente en cuanto a la
tracción.
Temperatura A B C
ALERTA: la clasificación de
temperatura para esta llanta se
establece para una llanta debidamente
inflada y sin sobrecarga. Factores
como la velocidad excesiva, el inflado
deficiente y las cargas excesivas, ya
sea individualmente o en combinación,
pueden causar el calentamiento
progresivo y posibles fallas de las
llantas.
Los grados de temperatura son A (el
más alto), B y C y representan la
resistencia de la llanta a la generación
de calor y su capacidad de disiparlo
cuando se prueban en condiciones
controladas en una rueda de prueba de
laboratorio especificada. Una
temperatura alta prolongada puede
hacer que el material de la llanta se
degrade, lo que reduce su vida útil. Una
temperatura excesiva puede provocar
fallas repentinas de la llanta. El grado C
corresponde a un nivel de rendimiento
que deben cumplir todas las llantas de
vehículos de pasajeros, de acuerdo con
la Norma Federal de Seguridad Para
Vehículos a Motor N.° 139. Los grados
B y A representan niveles de
desempeño de las llantas que son
superiores al nivel mínimo exigido por
la ley, medidos en la rueda de prueba
de laboratorio.
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