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Idiomas disponibles
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Funcionamiento multiprotocolo
Modo analógico
El decoder se puede utilizar también en maquetas o tramos
de vía analógicos. El decoder detecta la tensión alterna o
continua analógica (AC/DC) de modo automático, adaptán-
dose a la tensión de vía analógica. Están activas todas las
funciones con guradas en mfx o DCC para el funcionamien-
to en modo analógico (véase Modo digital).
Modo digital
Los decoders de locomotora mSD3 son decoders multi-
protocolo. El decoder puede emplearse con los siguientes
protocolos digitales: mfx, DCC, fx (MM).
El protocolo digital que brinda el mayor número de opciones
es el protocolo digital de máximo valor. El orden de valor de
los protocolos es descendente:
Prioridad 1: mfx
Prioridad 2: DCC
Prioridad 3: fx (MM)
Nota: Los protocolos digitales se pueden interferir mutua-
mente. Para asegurar un funcionamiento sin interferencias
recomendamos desactivar los protocolos digitales no
necesarios con la CV 50.
En la medida en que su central lo soporte, desactive en ésta
también los protocolos digitales no necesarios.
Si se detectan dos o más protocolos digitales en la vía, el
decoder acepta automáticamente el protocolo digital de
mayor valor, p. ej., mfx/DCC, con lo cual el decoder aplica el
protocolo digital mfx (véase tabla anterior).
Nota: Tenga presente que no todas las funciones son
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posibles en todos los protocolos digitales. En mfx y DCC se
pueden realizar algunas con guraciones de funciones que
deben tener efecto en modo analógico.
Tramo de frenado/parada ante señal fx (MM), mfx,
DCC
En lo esencial, los módulos de frenado aplican una tensión
continua a la vía. Si el decoder detecta tal tensión continua
en la vía, decelera con el retardo ajustado.
Si el decoder detecta de nuevo un protocolo digital, acelera
la velocidad ajustada.
Si se desea aplicar la detección automática de los tramos
de frenado, recomendamos desactivar el modo de corriente
continua (véase descripción de variables CV). En el modo
, con gurar además el valor de la CV 27 a 16
conductores vía
o 32 (véase Tabla de variables CV).
Calibración automática para todos los protocolos
• Antes de la calibración, se debe seleccionar el tipo de
motor (véase CV 52).
• La calibración automática de la locomotora se debe
realizar en un circuito adecuado sin obstáculos (señales,
pendientes, etc.). Recomendamos emplear un circuito
ovalado con radios de más de 430 mm. La locomotora se
acelera a la velocidad máxima y, de este modo, puede
bascularse fuera de la vía en curvas de radio pequeño.
Para la calibración automática de la loco, entre en la
con guración de locomotora de la Central Station-> CV->
Info. En el campo Versión de rmware, sobrescriba el pri-
mer valor con 77. En los protocolos MM/DCC sobrescriba
en el modo con guración en la variable CV7 el valor
indicado en ésta con el valor 77 y almacénelo en la loco.
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