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Idiomas disponibles
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Esercizio multi-protocollo
Esercizio analogico
Il Decoder può venire messo in funzione anche su impianti
analogici oppure su sezioni di binario. Il Decoder riconosce
automaticamente la tensione analogica alternata oppure
continua (AC/DC) e si adatta a tale tensione analogica. Vi
sono attive tutte le funzioni che vennero impostate sotto
mfx oppure DCC per l'esercizio analogico (si veda esercizio
digitale).
Esercizio digitale
I Decoder da locomotive mSD3 sono Decoder a molti
protocolli. Il Decoder può venire impiegato sotto i seguenti
protocolli Digital: mfx, DCC, fx (MM).
Il protocollo digitale con il maggior numero di possibilità è il
protocollo Digital con il valore più elevato. La successione
dei protocolli Digital è in valore decrescente:
Priorità 1: mfx
Priorità 2: DCC
Priorità 3: fx (MM)
Avvertenza: i protocolli Digital possono in uenzarsi
reciprocamente. Per un esercizio esente da disturbi noi
consigliamo di disattivare i protocolli digitali non necessari
con la CV 50.
A condizione che la Vostra Centrale supporti ciò, vogliate
disattivare anche colà i protocolli digitali non necessari.
Qualora sul binario vengano riconosciuti due o più protocolli
Digital, il Decoder assume automaticamente il protocollo
digitale di valore più elevato, ad es. mfx/DCC, cosicché dal
Decoder viene assunto il protocollo Digital mfx (si veda la
precedente tabella).
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Avvertenza: Prestate attenzione al fatto che non tutte le fun-
zioni sono possibili in tutti i protocolli Digital. Sotto mfx e DCC
possono venire predisposte alcune impostazioni di funzioni, le
quali devono essere ef caci nell'esercizio analogico.
Sezione di frenatura/arresto al segnale fx (MM),
mfx, DCC
I moduli di frenatura applicano essenzialmente una tensione
continua sul binario. Quando il Decoder riconosce una simile
tensione continua sul binario, esso frena con il rallentamento
impostato. Quando il Decoder riconosce nuovamente un
protocollo Digital, esso accelera alla velocità impostata.
Qualora debba venire utilizzato tale riconoscimento automa-
tico delle tratte di frenatura, noi consigliamo di disattivare
l'esercizio in DC (si veda la descrizione delle CV). In aggiun-
ta, nell'esercizio
si disponga il valore in CV 27 su 16
2rotaie
oppure 32 (si veda la tabella delle CV).
Calibrazione automatica per tutti i protocolli
• Prima della calibrazione deve venire selezionato il tipo di
motore (si veda CV 52).
• La calibrazione automatica della locomotiva deve
avvenire su un adatto ovale senza impedimenti (segnali,
pendenze ecc.). Noi consigliamo un ovale con un raggio
più grande di 430 mm. La locomotiva viene accelerata alla
massima velocità e può pertanto, in caso di raggi piccoli,
ribaltarsi fuori dal binario. Per tale calibrazione automati-
ca della locomotiva andate nella con gurazione locomo-
tiva della Central Station-> CV-> Info. Nel campo Versione
del Firmware vogliate scrivere sopra la prima cifra con
77. Nei protocolli MM/DCC, nella modalità di con gurazione
vogliate sovrascrivere nella CV7 il valore colà indicato con il
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