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bies de las Cuerdas laminadas: Una llanta neumática en la cual las cuerdas
laminadas que se extienden a los rebordes están puestas en ángulos alternos
substancialmente menor a 90 grados de la línea del centro de rodaje.
Armazón: La estructura de la llanta, excepto la rodada y la pared de caucho el cual,
cuando se infla, soporta el peso.
Despedazamiento: El rompimiento de piezas de la rodada o pared lateral.
Presión de Inflamiento fría: La presión de la llanta antes de conducir.
Cuerda: Los hilos que forman el laminado en la llanta.
Separación de Cuerdas: El apartamiento de cuerdas de componentes adjuntos al
caucho
Agrietamiento: Cualquier parte de la rodada, pared, o forro interno de la llanta
extendiendo el material de la cuerda.
CT: Una llanta neumática con un sistema de pestaña y rin invertido en el cual el rin
está diseñado con las pestañas radialmente hacia adentro y la llanta está diseñada
para adaptarse sobre el lado inferior del rin en una manera que encierra la pestaña
del rin dentro de la cavidad del aire de la llanta.
Peso de Curva: El peso del motor de un vehículo con equipo estándar incluyendo
la máxima capacidad de combustible, aceite, y anticongelante y si aplica aire
acondicionado y peso adicional opcional del motor.
Peso extra de la llanta: Una llanta diseñada para operar con altas cargas y alta
presión de inflado que corresponden a la llanta estándar.
Acanalado: El espacio entre dos costados de rodada adyacentes.
forro Interior: La(s) capa(s) que forman la superficie interior de una llanta sin
tubo que contiene el medio para el inflado dentro de la llanta.
Separación del forro interior: El separación del forro interior de los materiales de
la armazón
llanta para camioneta ligera (lT): La clasificación de carga para una llanta a la
máxima presión de inflado permisible para esa llanta.
Clasificación de carga: La máxima carga que una llanta está clasificada a cargar
para una dada presión de inflado.
Máxima clasificación de carga: La clasificación de carga para una llanta a la
máxima presión de inflado permisible para esa llanta.
Máxima presión de inflado permisible: La máxima presión de inflado fría
permisible para esa llanta.
Peso máximo de carga de un vehículo: La suma del peso de curva, peso de
accesorio, capacidad de peso del vehículo, y opciones de producción del peso.
Midiendo el rin: Un aparato mecánico en el cual la llanta es adaptada para un
requisito de dimensión física.
Rin no-neumático: Un aparato mecánico el cual, cuando el ensamblado una
llanta no neumática se incorpora a la rueda, soporta a la llanta, y se adjunta, ya sea
integralmente o separadamente, al miembro central de la rueda y en el cual la llanta
se adjunta.
Ensamblado de llanta de refacción no neumática: El ensamble de una llanta no
neumática está intencionado para uso temporal en lugar de una llanta neumática y
rin que son adaptadas al auto de pasajeros en cumplimiento con los requisitos de
está norma.
llanta no neumática: Un aparato mecánico el cual transmite, ya sea directamente
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