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AJUSTAR LAS PALANCAS
DE LA DIRECCIÓN
Alinear las palancas de dirección
Si hay más de 3.2 mm (1/8") entre la
alineación horizontal de las palancas de
dirección, alinear las palancas.
1. Coloque las palancas de dirección en
neutro y active el freno de
estacionamiento.
2. Detenga el motor, quite la llave y espere
a que todas las piezas móviles se paren
y se enfríen las piezas calientes.
3. Aflojar la tornillería de montaje, alinear
las palancas y apretar la tornillería.
Consulte Figura 40.
Figura 40
Ajustar la posición de avance
Se puede ajustar la posición avanzada de la
palanca de dirección para mayor comodidad
del operario.
Consulte Figura 40.
1. Coloque las palancas de dirección en
neutro y active el freno de
estacionamiento.
2. Detenga el motor, quite la llave y espere
a que todas las piezas móviles se paren
y se enfríen las piezas calientes.
3. Aflojar la tornillería de montaje de la
palanca de dirección.
4. Colocar las palancas de dirección
en la posición deseada:
• Empujar suavemente las palancas
hacia adelante para alejarlas
del operario.
• Tirar suavemente de las palancas hacia
atrás para acercarlas al operario.
5. Apretar la tornillería.
AVISO: Las palancas de dirección no deben
tocarse. No debe haber más de 3.2 mm (1/8")
de diferencia entre la horizontal y la vertical
de las palancas.
Ajustar la altura
Consulte Figura 41.
La altura de la palanca de dirección se puede
ajustar para mayor comodidad del operario.
1. Coloque las palancas de dirección en
neutro y active el freno de
estacionamiento.
2. Detenga el motor, quite la llave y espere
a que todas las piezas móviles se paren
y se enfríen las piezas calientes.
3. Quitar la tornillería de la palanca de
dirección y soltar la palanca del brazo
de control inferior.
4. Poner la palanca de dirección a la altura
deseada y alinearla con el brazo de
control inferior. Fijar con la tornillería
original.
5. Ajustar la posición de la palanca de
dirección. Consulte Ajustar la posición de
avance en la página 36.
6. Girar el espaciador excéntrico para
que las palancas estén a la misma
altura y quede un hueco de 1.3 – 2.5 cm
(1/2 – 1") entre las palancas. Consulte
Figura 42.
ES - 36
Figura 41
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