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Idiomas disponibles
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⇒Mover la palanca reguladora (n°1 fig.3)a la posición MIN.
⇒Apagar el ventilador de aspiración (n°6 fig.3).
⇒Pulsar el botón del sistema eléctrico de limpieza de los filtros
(n° 5 fig.3) para 5-10 segundos.
⇒Repetir esta operación unas cuantas veces.
CORTE DE ASPIRACIÓN
Al pasar por encima de suelos mojados es mecesario apagar el
ventilador de aspiración para proteger los fitlros (n°6 fig.3)
KLEEN SWEEP 45 E - MOTOR ELECTRICO
AVVIAMENTO MOTORE
Nb: prima di avviare il motore assicurarsi che la spazzola
centrale e quella laterale siano alzate dal pavimento.
⇒Girare la chiave (n°1 fig.5) in pos. 1.
PARA PARAR EL MOTOR
⇒Girar la llave (n°1 fig.5) a la posición 0
PARA LIMPIAR LOS FILTROS
El funcionamiento efectivo de la barredora depende del estado
de los filtros que deben ser mantenidos limpios.
Si el área que se ha de limpiar está mas sucia de lo normal, los
filtros
deben ser limpiados mas a menudo, por lo menos cada 5
minutos.
PARA LIMPIAR LOS FITLROS:
⇒Poner el conmutador de arranque ( n°1 fig.5 ) a la posición 0.
⇒Pulsar la llave (n°1 fig.5) y girarla a la derecha.
⇒Pulsar el botón de limpieza de los fitlros para 5÷10 segundos.
⇒Repetir esta operación unas cuantas veces.
CORTE DE ASPIRACION
Al pasar por encima de suelos mojados es necesario apagar el
ventilador de aspiración para proteger los filtros ( n°5 fig.5 ).
INDICADOR DE CARGA DE LAS BATERIAS (n° 4 fig. 5)
• Hasta cuando la luz verde está encendida, se puede trabajar.
Cuando la luz amarilla se enchufa, se tiene que marcharse a
parar la máquina y prepararse a cargar las baterías. Si se
enchufa la luz roja, parar immediatamente la máquina por que,
si se sigue trabajando, la batería puede perjudicarse
irreparablemente.
RICARICA
⇒Parar la máquina.
⇒Retirar la llave del conmutador y abrir el capó.
⇒Enchufar la clavija (n°2 fig.6)en el conector de carga de
batería
⇒Cargar las baterías a un nivel que no sobrepase 1/10 (en el
caso de baterías normales) o 1/20 (en el caso de baterías
tracción) de su capacidad.
⇒Revisar el nivel de agua de las baterías, y volver a llenar con
agua destilada si es necesario.
⇒Volver a enchufar el conector del motor (n°1 fig.6) al conector
fijo (n°2 fig.6).
AVISO !
⇒Las baterías deben cargarse en lugares ventilados.
⇒El vapor generado durante la operación de carga
producir explosión cuando en presencia de llamas o chispas.
⇒El ácido de las baterías no debe entrar en contacto con los
ojos, la piel, ropa, o superficies pintadas o cubiertas de cinc.
⇒Si esto pasara, lavar el ácido con agua.
⇒No apoyar objectos métalicos sobre las baterías.
⇒Quitar los tapones de las baterías antes de cargarlas.
⇒No llenar con ácido sulfúrico.
SIMBOLOS DE PELIGRO Y OBLIGACIÓN
SIMBOLO DE PELIGRO : superficies muy
calientes.
SIMBOLO
DE
protección acústica adecuada. En numerosos
ambientes de trabajo, las barredoras pueden
generar un peligro acústico que puede ser
eliminado con la debida protección acústica.
puede
OBLIGACIÓN.
Aviso:
usar
CASOS DE EMERGENCIA
Observar estrictamente las siguiente instrucciones:
⇒En caso de incendio, usar solamente extintores de polvo.
⇒En caso de avería, (exceso de temperatura en los motores,
etc.) apagar la máquina immediatemente.
USO DELLA MACCHINA
MARCHA ADELANTE
⇒Para mover hacia adelante / atras, presionar el lado derecho o
izquierdo del pedal (n°1 fig.2).
La velocidad máxima de la marcha adelante y atras ha sido
fijada previamente. Aconsejamos no manipular estas posiciones.
PARA DESENGANCHAR LA TRANSMISION HIDRAULICA
⇒Para mover la barredora manualmente, simplemente girar la
palanca (n°5 fig.1) hacia arriba.
⇒Siempre
mover
la
manualmente
PALANCA DE LA ALETA
⇒Si trozos de papel y otros objectos obstruyen la aleta frontal se
desobstruirá elevando la aleta, moviendo la palanca (n°4 fig.1)
hacia arriba y abajo.
CEPILLO CENTRAL
⇒Para bajar el cepillo central, mover la palanca (n°3 fig.1) hacia
delante y soltarla.
FRENO DE SERVICIO
⇒El freno de servicio se activa al soltar el pedal del acelerador
(n°1 fig.2).
FRENO DE EMERGENCIA
⇒Para parar la máquina presionar el pedal de freno (n°2 fig.2).
FRENO DE MANO
⇒Presionar el pedal de freno (n°2 fig.2).
⇒Tirar la palanca (n°3 fig.2).
⇒Para desconectar el freno de man, presionar ligeramente el
pedal (n°2 fig.2) y mover la palanca (n°3 fig.2) a su posición
original.
DISPOSITIVOS DE PIEZAS Y SEGURIDAD
AVISO!
Los dispositivos y piezas de seguridad no deben
manipularse. Solo deben de retirarse al ejecutar operaciones de
mantenimiento.
CAPÓ El capó es una parte móvil conectada a la estructura de la
máquina por medio de bisagras. Es el protector de las partes
móviles. También es un aislante acústico y térmico. La máquina
no ha de ser operada cuando el capó está abierto.
BARRA DE SOPORTE DEL CAPÓ La barra de soporte del capó
es
un
dispositivo
mecánico
operaciones de mantenimiento, fijar la barra al capó para
prevenir su caida.
CONMUTADOR DE PARO TOTAL El conmutador de paro total
es un dispositivo eléctrico de seguridad. Desconecta todas las
partes eléctricas mientras el capó está abierto. Para reactivar la
máquina, cerrar el capó e insertar la llave en el conmutador.
MANTENIMIENTO PERIODICO
REVISAR
Estado de cepillos
CADA 10 HORAS
Estado de filtros
CADA 10 HORAS
Ajuste de frenos
CADA 100 HORAS
Tensión de correas
Ajuste del cepillo
CADA 50 HORAS
lateral
CAMBIAR
Filtros
CADA 300 HORAS
Aletas
Cepillos
REGLAS IMPORTANTES DE SEGUIR AL REVISAR LAS
MÁQUINAS
Desenchufar la máquina antes de revisarla:
15
barredora
lentamente
al
de
seguridad.
Al
.
OPERARIO
CENTRO DE
SERVICIO
AUTORIZADO
*
*
*
CADA 200 HORAS
*
*
*
CADA 300 HORAS
*
CUANDO
GASTADOS
hacerlo
ejecutar
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