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CAMBIAR
En caso de uso en ambiente muy polvoriento, existen elementos de filtración previa
(
ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS). Además, se debe aumentar la frecuencia de
recambio del cartucho (hasta 250 horas con atmósfera muy polvorienta y con filtración
previa).
Cambiar el cartucho en un lugar limpio y con el motor térmico parado. No usar nunca la carretilla elevadora con un
- Abrir el capó del motor.
- Liberar los cerrojos y quitar la tapa 1.
- Quitar el cartucho 2 con cuidado, para reducir al máximo la caída de polvo.
- Dejar el cartucho de seguridad en su sitio.
- Limpiar esmeradamente, con un trapo húmedo, limpio y sin pelusas, las partes
siguientes.
• El interior del filtro y de la tapa.
• El interior del manguito de entrada del filtro.
• Las superficies de junta en el filtro y en la tapa.
- Comprobar el estado y la sujeción del tubo de empalme con el motor térmico, así
como la unión y el estado del indicador de atascado en el filtro.
- Antes de montarlo, controlar el estado del cartucho nuevo ( ELEMENTOS FILTRANTES
Y CORREAS).
- Introducir el cartucho en el eje del filtro y empujar el cartucho apoyando sobre los
bordes y no sobre el centro.
- Volver a montar la tapa orientando la válvula hacia abajo.
CAMBIAR
Limpiar cuidadosamente la parte exterior del prefiltro así como su soporte, para que no entre polvo en el sistema.
Apretar el prefiltro de combustible exclusivamente a mano y bloquearlo con un cuarto de vuelta.
- Cortar el contacto eléctrico de la carretilla elevadora.
- Abrir el capó del motor.
- Cerrar la entrada de gasoil con la llave 1.
- Desconectar el mazo eléctrico 2 del prefiltro de combustible.
- Poner un tubo entre el tapón de vaciado 3 y un recipiente.
- Aflojar el tapón de vaciado 3 dos vueltas.
- Abrir el tornillo de purga 4 para realizar un vaciado correcto.
- Volver a apretar el tornillo de purga 4 cuando el prefiltro esté vacío.
- Desmontar el prefiltro 5 y tirarlo así como su junta.
- Limpiar el interior de la cabeza del prefiltro con un pincel impregnado de gasóleo
limpio.
- Montar un prefiltro y junta nuevos previamente lubricados con gasóleo limpio
(
ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Conectar el mazo eléctrico 2 del prefiltro de combustible.
- Sustituir el filtro de combustible.
Cartucho del filtro de aire seco
IMPORTANTE
cartucho desmontado o dañado.
IMPORTANTE
Prefiltro de combustible
3 - 28
1
2
4
5
1
2
1
2
5
3
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