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MANTENIMIENTO
Aceite de motor
Cambio del filtro y del aceite
3. Limpie la zona alrededor del tapón de drenaje.
¡PRECAUCIÓN! El aceite caliente puede provocar
quemaduras en la piel. Evite su contacto con la piel.
4. Coloque una bandeja de drenaje debajo del cárter
del cigüeñal del motor y quite el tapón de drenaje.
5. Deje que se drene el aceite por completo.
6. Coloque de nuevo la arandela de sellado en el tapón
de drenaje.
Consejo: Las superficies de sellado del tapón de drenaje
y del cárter deben estar limpias y no tener rebajas,
muescas ni arañazos.
7. Vuelva a montar el tapón de drenaje. Apriete a un par
de 12 lb. ft. (16 Nm).
8. Con una llave tapón para filtros de aceite, gire el filtro
a la izquierda para extraerlo.
9. Limpie la superficie de sellado del filtro del cárter
con un trapo limpio y seco. Asegúrese de que se haya
desmontado del todo la junta tórica del filtro antiguo.
10. Lubrique la junta tórica del nuevo filtro con una capa
de aceite de motor nuevo. Asegúrese de que la junta
tórica esté en buen estado.
11. Monte el nuevo filtro y gírelo a mano hasta que
la junta del filtro haga contacto con la superficie de
contacto, y gire después otros 3/4 de vuelta adicionales.
12. Limpie toda la suciedad y los residuos de la zona de de la varilla medidora antes de sacar
la varilla. Saque la varilla (o el tapón de llenado del aceite de la parte superior del motor)
y llene el depósito con dos cuartos de galón (1.9 L) del aceite recomendado.
13. Introduzca y apriete la varilla medidora.
14. Asegúrese de que la transmisión esté en PARK (estacionamiento). Aplique los frenos.
15. Arranque el motor. Déjelo en ralentí durante uno o dos minutos y pare el motor.
16. Pare el motor. Inspeccione si hay fugas.
17. Compruebe de nuevo el nivel del aceite en la varilla medidora y añada aceite si fuera
necesario para fijar el nivel hasta la marca superior de la varilla medidora.
18. Deseche el filtro y el aceite usados de la manera apropiada.
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Acceso al tapón de drenaje
Filtro de aceite del motor
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