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MANTENIMIENTO
Sistema de refrigeración
El nivel del refrigerante de motores es controlado o mantenido por el sistema
de recuperación. Los componentes del sistema de recuperación son la botella de
desbordamiento, el cuello de llenado del radiador, la tapa de presión del radiador
y la manguera de conexión.
A medida que aumenta la temperatura de funcionamiento del refrigerante, el exceso
de refrigerante (caliente) es expulsado del radiador, saliendo por la tapa de presión hasta la
botella de desbordamiento. Según va bajando la temperatura del refrigerante, el refrigerante
contraído (enfriado) sale del depósito, pasa por la tapa de presión y entra en el radiador.
Una ligera bajada del nivel del refrigerante en vehículos nuevos es algo normal, ya que el
sistema está purgando el aire atrapado. Observe los niveles de refrigerante y manténgalos
según lo recomendado añadiendo refrigerante en la botella de desbordamiento.
Adición o cambio del refrigerante
Gravely recomienda el uso de anticongelante Gravely. Este anticongelante está ya mezclado
y listo para su uso. No lo diluya con agua. Consulte la página 94 para ver para ver los
números de pieza de productos Gravely.
Para asegurarse de que el refrigerante mantenga su capacidad para proteger el motor,
se recomienda drenar completamente el sistema cada cinco (5) años y añadir una mezcla
nueva de anticongelante.
Siempre que se drene el sistema de refrigeración para una operación de mantenimiento
o una reparación, cambie el refrigerante por anticongelante nuevo. Si se ha secado la botella
de recuperación, revise el nivel en el radiador y añada refrigerante según necesidades.
Radiador y ventilador de refrigeración
Compruebe siempre y limpie la rejilla y las aletas del radiador a los intervalos indicados en
el cuadro de mantenimiento periódico que comienza en la página 57. No obstruya ni desvíe
el flujo de aire que pasa por el radiador instalando accesorios no autorizados delante o detrás
del mismo. La interferencia con el flujo de aire puede provocar el sobrecalentamiento
y dañar el motor.
AVISO: Si se lava el vehículo con una manguera a alta presión podrían dañarse las aletas del
ventilador y afectar al funcionamiento del radiador. No se recomienda usar un sistema
de alta presión.
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