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5| Conexión eléctrica
5.2 Motor de serie, modelo para arranque directo o con bobinado parcial
Designación en la placa de características
Los compresores con esta designación son aptos para arranque directo o con bobinado parcial.
El bobinado del motor está dividido en dos partes: bobinado parcial 1 = 60% y bobinado parcial
2 = 40%. Esta distribución del bobinado provoca durante el arranque con bobinado parcial una de
reducción de la corriente de arranque a aprox. 65% del valor en el arranque directo.
El motor se encuentra conectado en fábrica para arranque directo (YYY). Para el arranque con bobi-
nado parcial Δ/YYY se deben retirar los puentes y conectar la alimentación del motor conforme al
esquema de conexiones:
D
GB
F
E
16
Δ/YYY
¡INFO!
No se precisa un alivio mecánico de arranque con válvula magnética
de derivación.
400 V
Arranque directo YYY
Direktstart YY
2U1
2V1
2W1
1U1
1V1
1W1
L1
L2
L3
INFO!
En el control del bobinado-motriz con un aparato a resistencia,
pensar en el hecho de que el bobinado parcial 1 y el bobinado
parcial 2 están en circuito interno sobre HGX7.
¡ATENCIÓN! El incumplimiento provoca campos giratorios contrarios y la avería
del motor. Tras el arranque del motor mediante bobinado parcial 1
se debe conectar como máximo al cabo de un segundo de retardo
el bobinado parcial 2. El incumplimiento puede afectar a la vida útil
del motor.
Etiqueta adhesiva en la caja de bornes
400 V
400 V
Arranque con bobinado parcial Δ/YYY
Teilwicklungsstart Y/YY
Direktstart YY
Teilwicklungsstart Y/YY
L1
L2
L3
2U1
2U1
2V1
2V1
2W1
2W1
1U1
1U1
1V1
1V1
1W1
1W1
L1
L2
L3
L1
L2
L3
L1
L2
L3
2U1
2V1
2W1
1U1
1V1
1W1
L1
L2
L3
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