Publicidad
4Localización de Problemas
Para ayudar en la localización de
problemas, se recomienda instalar lo
siguiente:
a) Instale un vacuómetro en el lado
de la succión de la bomba.
b) Instale un manómetro en el lado
de la descarga de la bomba.
Utilice una válvula para ajustar los
indicadores y manténgala cerrada
cuando no esté en uso. Si deja alterar
el vacuómetro con pulsaciones,
desarrollará grietas en el tubo
interno ocasionando fugas que darán
problemas al cebado.
Si utiliza vacuómetros y manómetros
podrá localizar la mayoría de los
problemas que se presenten. Los
problemas más comunes encontra-
dos en las bombas autocebantes son
barmesa.com
las fugas de aire en la succión .
Puede que sea necesario conectar un
suministro de agua a presión en el
orificio de drenado de la bomba para
probar
hidrostáticamente
válvulas fallan, e identificar la
localización de las fugas. Mantener
una presión baja de agua de 5 a 10
libras es ideal. Las presiones más
altas pueden no mostrar las fugas en
las uniones.
Si no presenta fugas como las
anteriores, retire los tornillos de la
brida de succión e inserte una placa
de acero sólido y apriete la brida.
Si la bomba está en funcionamiento y
el vacuómetro da lecturas iguales o
mayores a las que da durante el
funcionamiento normal, entonces es
muy probable que el problema se
encuentre en la tubería de succión o
en el sumidero. No pase por alto la
posibilidad de una fuga de aire en la
línea de succión, el aire podría venir
de una tubería de control de
burbujas (si se utiliza).
PELIGRO
se enfríe antes de darle
servicio. NO retire ninguna
de las tapas, placas, válvu-
l a s o a c c e s o r i o s d e l a
bomba. El líquido dentro de
la bomba puede alcanzar
temperaturas y presión de
ebullición y causar expul-
sión de piezas o líquido.
Después de que la bomba se
enfríe, cierre las válvulas de
succión y descarga, ventile
la bomba y entonces puede
drenar y dar servicio.
ADVERTENCIA
protección en los ojos cuando trabaje
con las bombas. No utilice ropa
suelta que pueda enredarse en las
piezas móviles.
PELIGRO
g a e l é c t r i c a . S i e m p r e
desconecte la bomba de la
fuente de alimentación
si
las
antes de inspeccionarla o
repararla.
Deje que la bomba
S i e m p r e u s e
Riesgo de descar-
Servicio y Reparación
14
Publicidad
