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Siempre desconecte la bomba antes de aplicar un mantenimiento, servicio o reparación, para evitar descargas
eléctricas.
PROBLEMA
A) La bomba no ceba, el
vacuómetro indica una lectura
menor a la normal.
B) La bomba no ceba, el
vacuómetro indica una lectura
mayor a la normal.
C) La bomba ceba bien, la lectura
del vacuómetro es normal, el
manómetro indica una presión
menor a la normal.
D) La bomba ceba bien, la lectura
barmesa.com
del vacuómetro es casi normal, la
lectura del manómetro es mayor.
E) La bomba pierde su cebamiento
durante su operación, la lectura del
vacuómetro baja a cero.
F) La bomba ceba bien y bombea
satisfactoriamente pero con
mucho ruido.
G) El motor se sobrecarga.
NOTA: Barnes de México S.A. de C.V. no asume ninguna responsabilidad por daños o lesiones debido al desmontaje en el campo. El desmontaje de las bombas o
accesorios suministrados que no sean de Barnes de México S.A. de C.V. o sus centros de servicio autorizado, automáticamente anulará la garantía.
CAUSA
1. Fuga de aire en la succión
del sistema.
2. Líquido insuficiente en el
cuerpo de la bomba.
3. Baja velocidad de
operación.
4. Bomba atascada.
5. Defectos mecánicos.
1. Tubería de succión
obstruida.
1. La velocidad de la bomba
es muy baja.
2. Defectos mecánicos.
1. Descarga obstruida.
1. Nivel dinámico de succión
muy alto.
2. La bomba está
succionando aire.
1. Base de la bomba, suelta.
2. Cavitación.
3. Baleros.
4. Vibración.
1. Bajo voltaje.
2. Sobrecarga.
Problemas de Operación
REVISIÓN
- Juntas roscadas en la succión estén bien apretadas.
- Que los empaques no estén deteriorados.
- Que el sello mecánico no presente fugas.
- Que el tapón de drenado tenga fugas.
- Que el cuerpo de la bomba esté lleno de agua.
- Que el motor otorgue las revoluciones necesarias.
- Que el impulsor gire libremente.
- Que las partes internas estén limpias.
- Que las partes internas no estén desgastadas.
- Que la línea de succión esté limpia.
- Que el voltaje sea el correcto.
- Que las partes internas no estén desgastadas.
- La tubería de descarga esté libre de obstrucciones.
- Que las válvulas de descarga operen correctamente.
- Cuando la bomba esté operando, que nunca le falte
agua en la succión.
- Que no existan fugas en las tuberías de succión,
bridas y juntas.
- Que no exista el efecto vórtice al final de la succión,
esto por falta de agua.
- Que los tornillos en la base estén apretados.
- Que no existan quebraduras en la base.
- Que el nivel dinámico no sea muy alto.
- Que la capacidad de bombeo no sea demasiada.
- Que el equipo esté operando en el rango de la
NPSHR.
- Si al reducir el gasto se quita el ruido, entonces el
problema está en el inciso "C"; cierre parcialmente la
válvula de descarga.
- Que los baleros no estén desgastados.
- Que exista aceite en el depósito del bastidor.
- Que el impulsor no tenga algún material extraño.
- Que la bomba esté operando en el rango.
- Que la alineación esté correcta.
- Que el voltaje sea el correcto.
- Que el amperaje de placa no se exceda.
- Que no exista material extraño que pueda forzar el
impulsor.
- Que el motor sea adecuado para la bomba.
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