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Importante: Si utiliza cualquier otro tipo de aceite
que no sea de la clase de servicio SG, SH, SJ o
superior, o alarga los intervalos de cambio del aceite
más de lo recomendado, puede dañar el motor.
Nota: Pueden utilizarse aceites sintéticos con las
especificaciones indicadas en los cambios de aceite
realizados a los intervalos recomendados. No obstante,
con el fin de que se asienten correctamente los segmentos
de pistón, los motores nuevos o reacondicionados deben
utilizarse durante al menos 50 horas con aceite normal
de petróleo antes de cambiar a aceite sintético.
Verificación del nivel de aceite del
motor
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente
Nota: Compruebe el aceite con el motor frío.
El contacto con superficies calientes puede
causar lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa
y otras partes del cuerpo alejados del tubo de
escape y de otras superficies calientes.
Importante: No llene excesivamente el cárter de
aceite, ya que esto podría dañar el motor. No haga
funcionar el motor si el nivel de aceite está por
debajo de la marca Bajo porque podría dañar el
motor.
1. Desengrane el mando de control de las cuchillas,
ponga las palancas de control de movimiento en
posición de bloqueo/punto muerto, y ponga el freno
de estacionamiento.
2. Asegúrese de que el motor está parado, nivelado, y
frío, y que el aceite ha tenido tiempo para drenarse
al cárter.
3. Para que no entre suciedad, recortes de hierba, etc.,
en el motor, limpie la zona alrededor del tapón de
llenado/varilla de aceite antes de retirar éste.
4. Retire la varilla de aceite y límpiela de aceite.
Nota: Compruebe el tipo de varilla de aceite del
motor. A la hora de comprobar el nivel de aceite, las
varillas que tienen tapón roscado se utilizan de forma
diferente a las varillas que encajan a presión.
5. Vuelva a introducir la varilla en el tubo para
comprobar el nivel de aceite:
• Tapones roscados: apoye el tapón sobre el
tubo. Gírelo en el sentido opuesto a la agujas del
reloj hasta que la varilla descienda al punto más
bajo de la entrada de la rosca. No enrosque el
tapón en el tubo.
• Tapones sin rosca: vuelva a colocar la varilla
y presione firmemente para asentarla en su
lugar.
6. Retire la varilla y compruebe el nivel de aceite.
El nivel de aceite debe llegar a la marca "FULL" o
"F" de la varilla, sin sobrepasarla
7. Si el nivel de aceite es bajo, añada suficiente aceite
del tipo correcto para que el nivel llegue a la marca
"FULL" o "F" de la varilla. Siempre compruebe el
nivel con la varilla antes de añadir aceite.
Nota: Para evitar desgastar excesivamente o dañar el
motor, mantenga siempre el nivel de aceite correcto
en el cárter. Nunca haga funcionar el motor si el nivel
de aceite está por debajo de la marca "ADD" o "L" o
por encima de la marca "FULL" o "F" de la varilla.
8. Retire la varilla y compruebe el nivel de aceite. El
nivel debe estar entre la marca "F" o "FULL" y la
marca "ADD" o "L". Si el nivel es bajo, añada aceite
del tipo correcto para que el nivel llegue a la marca
"FULL". Reinstale el tapón de llenado de aceite/la
varilla y apriételo firmemente.
Cómo cambiar el aceite del motor
Intervalo de mantenimiento: Después de las primeras
8 horas
Cada 100 horas (más a menudo
en condiciones de mucho polvo o
suciedad)
Nota: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje.
1. Arranque el motor y déjelo funcionar durante cinco
minutos. De esta forma, el aceite se calentará y será
más fácil drenarlo.
2. Aparque la máquina de manera que el lado de drenaje
esté ligeramente más bajo que el lado opuesto para
asegurar que el aceite se drene completamente.
3. Desengrane la toma de fuerza, ponga las palancas
de control en posición de bloqueo/punto muerto, y
ponga el freno de estacionamiento.
4. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes de
abandonar el puesto del operador (Figura 36).
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