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REARMADO DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN DE DESCARGA
Instale la junta y fíjela a la boquilla de descarga con pernos y tuercas. Asegúrese de que la válvula de retención esté
instalada en función de la dirección de flujo correcta.
REARMADO DE LA CÁMARA DE CEBADO
Consulte la
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en la sección Cámara/Válvula de Cebado si requiere reparaciones o ajustes. Instale el empaque y utilice
tuercas y tornillos para sujetar la cámara de cebado, con una bobina, al reborde de succión de la bomba.
LUBRICACIÓN DEL MARCO DEL COJINETE DE LA BOMBA
La lubricación de los rodamientos de balines depende de la velocidad, la carga, la temperatura ambiente, la contaminación, la
humedad, el servicio intermitente o continuo, y otros factores. Por lo general, el reengrase debe realizarse cada 250 horas de
funcionamiento.
Para lubricar los rodamientos de balines, retire las cubiertas de plástico de los dispositivos de engrase. Asegúrese de que la
alemita y el extremo de la pistola de engrase estén limpios. Utilice una sola pistola de engrase manual de rodamiento de
bolas. Utilice uno de los siguientes, o equivalentes: Texaco Starplex Moly 2, Mobile MobiLux No. EP2, Shell Alvania EP2,
Chevron SRI.
LUBRICACIÓN - DEPÓSITO DEL ACEITE DE SELLADO
Esta bomba viene con un depósito de aceite, que le permite funcionar en seco. Los suministros del depósito de lubricación y
de refrigeración hacia la parte exterior del sello mecánico, sin líquido alguno en la bomba. Revise el nivel de aceite en el
depósito y agregue aceite según sea necesario. En funcionamiento normal, se sugiere cambiar este aceite cada tres (3)
meses. Si el aceite muestra indicios de contaminación o decoloración, cámbielo con mayor frecuencia. El depósito de aceite se
llena por la tapa en la parte superior del depósito. Existe una llave de purga situada en el lado opuesto de la prensaestopas
auxiliar desde la línea de entrada del aceite. Durante el llenado inicial, esta llave de purga debe abrirse para permitir que el aire
ventile desde el prensaestopas. Siga agregando aceite hasta que no haya aire en la línea y el aceite se derrame de la llave de
purga.
Utilice aceite de turbina con una calificación ISO de 32 o inferior. Si cuenta con condiciones inusuales de bombeo, contacte a
Magnum Power Products LLC. El aceite usado en el depósito debe ser Aceite de Turbina ISO VG 32 o aceite de transmisión
automática, lo que equivale a uno de los siguientes productos del fabricante: Chevron Turbine Oil GST 32, Mobile DTE 797,
.
Shell Turbo TOil 32
Depósito Mecánico del
Aceite de Sellado
Llave de Purga
50
Engrase de los
Rodamientos de
Balines
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