3
Ilustración 3.13: Conexión del motor para tamaños de unidad
31 y 32 para convertidores tipo Nema 12 o Nema 4 (230 V, 20
a 50 CV, 460 V, 40 a 100 CV, 575 V, 40 a 125 CV)
Ilustración 3.15: Orificios de entrada para cables en el tamaño
de unidad 21. La utilización que se sugiere de los orificios es
solo una recomendación, siendo posibles otras soluciones.
Ilustración 3.16: Orificios de entrada para cables en tamaño de
unidad 22. La utilización que se sugiere de los orificios es solo
una recomendación, siendo posibles otras soluciones.
Nº terminal
96
U
U1
W2
U1
1)
Conexión con protección a tierra
22
97
98
99
V
W
Tensión de motor 0-100% de la tensión de red.
PE
1)
3 cables que salen del motor
V1
W1
Conexión en triángulo
1)
PE
U2
V2
6 cables que salen del motor
V1
W1
1)
Conexión en estrella U2, V2, W2
PE
U2, V2 y W2 deben interconectarse de forma independiente.
AF-650 GP Manual de funcionamiento
Ilustración 3.14: Conexión del motor para tamaños de unidad
33 y 34 para convertidores tipo IP20 Chasis abierto (230 V, 25
a 50 CV, 460 V, 50 a 100 CV, 575 V, 50 a 125 CV).
Ilustración 3.17: Orificios de entrada para cables en tamaño de
unidad 31. La utilización que se sugiere de los orificios es solo
una recomendación, siendo posibles otras soluciones.
Ilustración 3.18: Orificios de entrada para cables en tamaño de
unidad 32. La utilización que se sugiere de los orificios es solo
una recomendación, siendo posibles otras soluciones.