ALARMA 56, Ajuste automático interrumpido por el usuario:
El procedimiento Ajuste automático ha sido interrumpido por el usuario.
ALARMA 57, T. lím. Ajuste automático:
Pruebe a iniciar el procedimiento Ajuste automático varias veces, hasta que
se ejecute el procedimiento Ajuste automático. Tenga en cuenta que si se
ejecuta la prueba repetidamente se podría calentar el motor hasta un nivel
en que aumenten las resistencias Rs y Rr. Sin embargo, en la mayoría de los
casos esto no suele ser crítico.
ALARMA 58, fallo interno del Ajuste automático:
Diríjase a su distribuidor GE.
ADVERTENCIA 59, Límite intensidad:
La intensidad es superior al valor de par. F-43 Límite intensidad.
ADVERTENCIA 61, Error de seguimiento:
Error detectado entre la velocidad calculada y la velocidad medida desde el
dispositivo de realimentación. El ajuste de Advertencia/Alarma/Desactivado
se realiza en el par par. H-20 Función de pérdida de realim. del motor. Ajuste
erróneo aceptado en par. H-21 Error de velocidad en realim. del motor y el
tiempo permitido para que se produzca el error en el ajuste de
par. H-22 Tiempo lím. pérdida realim. del motor. La función puede ser útil
durante el procedimiento de puesta en servicio.
ADVERTENCIA 62, frecuencia de salida en límite máximo:
La frecuencia de salida es superior al valor ajustado en par. F-03 Frecuencia
salida máx. 1
ALARMA 63, Freno mecánico bajo:
La intensidad del motor no ha sobrepasado el valor de intensidad de "libe-
ración de freno" dentro de la ventana de tiempo indicada por el "retardo de
arranque".
ADVERTENCIA 64, Lím. tensión:
La combinación de carga y velocidad requieren una tensión de motor supe-
rior a la tensión de CC actual.
ADVER./ALARMA/DESCON. 65, Sobretemperatura en la tarjeta de control:
Sobretemp. tarj. control: la temperatura de desconexión de la tarjeta de con-
trol es de 80ºC.
ADVERTENCIA 66, Temperatura del disipador baja:
La temperatura del disipador térmico indica 0 ºC. Esto puede significar que
el sensor de temperatura está dañado y que, por tanto, la velocidad del ven-
tilador será la máxima si la sección de potencia de la tarjeta de control está
muy caliente.
ALARMA 67, la configuración demódulos de opciones ha cambiado:
Se han añadido o eliminado uno o más módulos desde la última desconexión
del equipo.
ALARMA 68, Parada de seguridad:
Se ha activado la parada de seguridad. Para reanudar el funcionamiento
normal, aplique 24 V CC al terminal # 37, y envíe una señal de reinicio (vía
bus, E/S digital o pulsando [RESET] (Reiniciar).
ADVERTENCIA 68, Parada de seguridad:
Se ha activado la parada de seguridad. Se continúa con el funcionamiento
normal cuando se desactiva la parada de seguridad. ¡Advertencia: Rearran-
que automático!
ALARMA 70, Configuración del convertidor incorrecta:
La combinación actual de tarjeta de control y tarjeta de potencia no es válida.
AF-650 GP Manual de funcionamiento
ALARM 71, 1 Parada de seguridad:
Se ha activado la parada de seguridad desde la fuente externa. Puede rea-
nudarse el funcionamiento normal cuando se aplican 24V CC al terminal #
37. Cuando esto suceda, debe enviarse una señal de reinicio (a través de Bus,
E/S digital o pulsando [RESET]).
ADVERTENCIA 71, Parada de seguridad:
Se ha activado la parada de seguridad desde la fuente externa. El funciona-
miento normal puede reanudarse cuando se aplican 24V CC al terminal # 37..
Advertencia: Rearranque automático.
ALARMA 72, Fallo peligroso:
Parada de seguridad con bloqueo por desconexión. Niveles de señal inespe-
rados en parada de seguridad.
ALARMA 80, Convertidor reseteado a los ajustes de fábrica:
Los parámetros se han reiniciado a los valores de fábrica después de efectuar
un reinicio manual (tres teclas).
ALARMA 90, Pérdida de encoder:
Compruebe la conexión a la opción encoder y sustituya la opción OPCENC y
OPCRES, si es necesario.
ALARMA 91, Ajuste incorrecto de la entrada analógica 54:
El conmutador S202 debe ponerse en posición OFF (entrada de tensión)
cuando hay un sensor KTY conectado a la entrada analógica del terminal 54.
ALARMA 250, Nueva pieza de repuesto:
La potencia o el modo de conmutación de la fuente de alimentación se han
intercambiado. El número de modelo del convertidor de frecuencia debe res-
taurarse en la EEPROM. No olvide seleccionar "Guardar en la EEPROM" para
completar la operación.
ALARMA 251, Nuevo Número de modelo:
El convertidor de frecuencia tiene un nuevo número de modelo.
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